El Mundial llega a La Catedral del Sur

La categoría reina llega a Europa marcada por una de las noticias más esperadas desde que la temporada comenzase en Qatar: la marcha de Jorge Lorenzo a Ducati. El piloto mallorquín será el gran foco de atención durante el fin de semana, comenzando desde hoy, jueves, día en el que será casi seguro el protagonista de la rueda de prensa de los pilotos previa al Gran Premio, ya que la mayoría de las preguntas estarán dirigidas a él y a Lin Jarvis, quien sustituirá a Valentino Rossi, para dar explicaciones de la salida del campeón del mundo del equipo, o tal vez para hacer un anuncio importante a los medios de comunicación.

Esta noticia ha eclipsado, en parte, la disputa del cuarto Gran Premio de la Temporada, el de España, en Jerez, uno de los lugares más relevantes y especiales en la historia del motociclismo español. El Campeonato del Mundo llega a Europa con Marc Márquez y su Honda al frente, con un colchón de 21 puntos sobre Jorge Lorenzo y de 33 sobre Valentino Rossi. Después de la pretemporada, pocos preveían esta situación tras las tres primeras carreras, pero el gran trabajo en la marca del ala dorada desde los test hasta ahora han permitido a Marc Márquez conseguir 3 podios, 2 de ellos victorias, y 2 poles que le mantienen en lo más alto de la tabla de puntos. La suerte, sin embargo, ha sido esquiva en el otro lado del box. Dani Pedrosa no ha conseguido adaptarse tan bien como Márquez a los cambios en la moto y aún le queda trabajo por hacer, y debe ser rápido, si quiere mantener sus opciones para conseguir el título mundial.

Yamaha, por su parte, tratará de remontar el vuelo en Jerez. Tras confirmarse su salida de la que ha sido su casa en los últimos 8 años, Jorge Lorenzo intentará volver a la senda de la victoria en el mismo circuito en donde lo consiguió el año pasado. Y es que, en 2015, el mallorquín consiguió en Jerez la primera de cuatro victorias consecutivas que le permitieron reengancharse a la batalla con Valentino Rossi. Además, aquellas carreras estuvieron marcadas por el gran dominio que Lorenzo impartió sobre sus perseguidores. Mientras, Valentino Rossi tiene prácticamente el mismo objetivo que Jorge Lorenzo, volver a ganar para seguir de cerca a Márquez, pero a ello se le suma las ganas de resarcirse de la primera caída que sufrió en Austin tras hacerlo por última vez en el Gran Premio de Aragón de 2014.

Otro de los equipos fuertes a los que habrá que tener en cuenta es a Ducati. La marca italiana está buscando este año la victoria que se les lleva resistiendo unos años, y que estuvieron cerca de conseguir en 2015. Este comienzo de año ha estado marcado por la llegada de Lorenzo en 2017, esperando que les ayude a lograr este objetivo, y por el incidente entre Iannone y Dovizioso que les costó un podio doble en Austin. Ahora, quedan 15 carreras para conseguir esa primera victoria y para que los dos Andreas luchen por el puesto que a día de hoy queda libre en la Ducati de 2017.

En Jerez, otro de los focos estará puesto sobre la figura de Maverick Viñales. El de Suzuki está siendo la gran revelación en este comienzo de año, y todos los equipos del paddock se lo rifan. Suzuki ya ha puesto una oferta de renovación sobre la mesa, y Yamaha y Honda ya han preguntado por él para 2017. En esta semana y media de parón, se ha confirmado que Maverick ha cambiado a Paco Sánchez por Aki Ajo como representante, algo que puede influir mucho en su futuro. En la clasificación del mundial, el gerundense es octavo, con 23 puntos. La suerte no le ha acompañado bastante en este inicio de año y seguirá buscando en el primer Gran Premio español su primer podio en MotoGP.

Por último, las miradas estarán también puestas en Michelín. Los franceses comenzaron bien, pero a partir de Argentina han sufrido varios problemas que les han costado las críticas de gran parte de la afición y de la parrilla del campeonato. Para este Gran Premio, Michelín seguirá trabajando con los neumáticos más blandos para solucionar los problemas que les impiden aguantar largas distancias, y, además, traerán los neumáticos con carcasa más dura que ya probaron en el Circuito de las Américas.

Por tanto, nos espera un fin de semana muy emocionante en uno de los mejores circuitos del Mundial. A todo esto hay que sumarle la guinda del pastel: la gran afluencia de público que se espera durante todo el fin de semana en el Circuito de Jerez. Así, se espera disfrutar de un gran ambiente y de una gran carrera.

La categoría intermedia comienza su particular gira europea tras un inicio de temporada apoteósico, con tres vencedores distintos en las citas de Qatar, Argentina y Austin. Pero una vez más se confirma que es una de las categorías más apretadas, donde la constancia es fundamental. Por ello, se puede ver que Sam Lowes lidera la clasificación sin ganar ninguno de los tres GP anteriores.

En un certamen donde el más mínimo error se paga caro, cabe destacar que entre los cuatro primeros tan solo les separa cinco puntos, siendo el líder el único que no ha logrado la victoria. Tras  Lowes, Alex Rins con su desfilada en Austin se coloca segundo, seguido de Zarco, vencedor de Argentina y Thomas Luthi, vencedor de la caótica prueba inicial.

En Jerez parten como favoritos Rins y Zarco, que en la gira americana hicieron su particular paso triunfal sobre el asfalto de Río Hondo y de las Américas, pero todavía quedará  por ver si son lo suficientemente rápidos para mantener el nivel bajo la atenta mirada de Luthi y Lowes, pero también de Aegerter, que hacen de la armada suiza un enemigo en común.

Por otro lado, el Gran Premio de España quitará todas las dudas posibles sobre el papel de Alex Márquez y Luis Salom que hicieron un inicio de temporada de más a menos, donde la adaptación a la categoría y montura será fundamental. Por último cabe destacar que Efrén Vázquez será baja este fin de semana por ahora y que Edgar Pons regresa al campeonato.

 
 

Por último el mundial de Moto 3 llega a Europa con el mundial muy apretado. Tan solo 3 puntos separan al líder del campeonato, Brad Binder, del segundo clasificado, Jorge Navarro. El piloto español tiene una oportunidad de oro de ser por primera vez líder del campeonato y de lograr su primera victoria en la categoría delante de su afición, después de haber firmado un muy buen inicio de temporada.

Todo esto será con permiso de Romano Fenati. El italiano hizo una carrera perfecta en Austin con un impresionante ritmo que le permitió abrir un hueco de más de seis segundos con Navarro. Fenati inició la temporada a las puertas el podio, finalizando cuarto en Catar, pero una mala carrera en argentina donde acabó 20º le ha dejado a 14 puntos del líder del mundial tras su victoria en tierras americanas.

Otro rival a tener muy en cuenta es Niccolò Antonelli, quien empezó muy bien la temporada logrando la victoria en Catar y una décima posición en la loca carrera de Argentina. Su caída en Austin le ha dejado a 21 puntos de Binder en la cuarta posición del campeonato. Otros pilotos a tener muy en cuenta y que pueden dar la campanada en Jerez son Bulega, Canet y Mir. Los tres pilotos que lucharon por el CEV la temporada pasada ya tienen experiencia en el trazado andaluz y han realizado buenas carreras en el inicio del campeonato. El otro piloto que estuvo luchando con ellos la temporada pasada, Albert Arenas, correrá este fin de semana como Wildcard de la mano de Aspar.

La temporada pasada la carrera de Jerez la ganó Danny Kent por delante de Oliveira y Binder, que se mostró muy competitivo y supo aprovechar el intento de adelantamiento de Quartararo, quien también va a ser un rival a tener muy en cuenta, para hacerse con la tercera posición del podio.

Para el fin de semana se esperan unas optimas condiciones climatológicas, que permitirán a todos los aficionados que se acerquen al circuito de Jerez vivir esta gran fiesta del motociclismo.