Márquez: "La carrera será en grupo, porque cuando vas detrás de alguien es más fácil y el rebufo te lleva"

Pese a ser el piloto con más poles de la historia (75), Marc Márquez no se está prodigando mucho en este aspecto en las últimas fechas. De hecho, en este 2018 será la primera vez que partirá primero, ya que aunque en Austin también se impuso en la sesión cronometrada, una sanción le hizo partir cuarto.

El catalán precisamente vino a conseguir la pole en un circuito donde nunca lo había hecho en MotoGP tras un último minuto de vértigo que volteó por completo la clasificación.

No obstante, para el de Cervera (Lleida) este mejor tiempo no significa que sea el favorito a la victoria y augura una pelea al menos con Rossi, Viñales y Dovizioso.

"La carrera será en grupo, porque cuando vas detrás de alguien es más fácil y el rebufo te lleva", asegura Márquez. "Meto a Valentino, Viñales y creo que Crutchlow puede hacer una buena carrera. Pero quizás las dos Yamaha más Dovizioso son los que veo un poco más fuertes". 

"Este fin de semana estamos trabajando muy constantes, súper concentrados, porque sé que aquí la carrera es larga y el ritmo es muy importante. Cuando tienes una moto fácil vas mejor y el viernes tenía una moto muy difícil. Poco a poco la hemso suavizado y esto me permite tener un ritmo constante", añade

 El catalán fue uno de los muchos que se aprovechó en el último intento de las referencias de otros pilotos para hacerse con la pole. Anteriormente tuvo un pequeño 'pique' con Lorenzo por ver quién tiraba. 

"He tirado yo primero tres cuartos de vuelta y me he apartado. Luego él ha acabado la vuelta y he hecho un buen tiempo. Y después hice la vuelta detrás de él. He vuelto a fallar, incluso en la vuelta rápida casi me caigo. Me quedo con el FP4", explica.

El #93 aún no tiene claro con que neumáticos saldrá a carrera, si bien con todas las combinaciones se encuentra a gusto.   

"Tengo dudas con el delantero y el trasero. He puesto el medio en al última parte del FP4. Hay que valorar la temperatura. Ayer probé el trasero duro, hoy el blando y el medio, pero con todos tengo un ritmo similar. Tenemos un balance de moto que va bien con neumáticos usados. Con nuevos me cuesta un poco más, pero el objetivo es sumar puntos en la carrera.".

Eso sí, la elección se basará pensando en el final de una carrera en la que apuesta por jugárselo todo en las últimas vueltas. 

"¿Crees que si llego a la última vuelta no lo voy a probar? Viene de serie, si llego a la última vuelta con opciones cómo no lo voy a probar. No estamos ni en el ecuador del campeonato. Si puedo sumar cinco puntos más, lo voy a intentar, pero también es importante entender que este es un circuito que podemos perder puntos y luego vendrán otros mejores. Nos hemos encontrado en una situación que podemos luchar por la victoria, pero tenemos que ver", zanjó.