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F1
 

Hamilton domina la segunda sesión de libres en Australia

Hamilton se impuso a Verstappen para lograr el mejor registro de ambas sesiones del primer gran premio del año. McLaren pudo recuperar tiempo tras una primera sesión con problemas.

23/03/2018 | Alexander López | Fotos: Press | Leído: 1155

Hamilton no mejoró por mucho su mejor tiempo de la primera práctica, pero su 1m23.931s fue suficiente para mantener el liderato y darle a Mercedes la primera plaza por delante de Red Bull en el Circuito de Albert Park, en Melbourne.

Los equipos fueron un poco más perezosos para salir a pista en la FP2 del GP de Australia. El primero en aventurarse fue Kevin Magnussen cuando la sesión ya llevaba cuatro minutos, aunque las vueltas cronometradas llegaron casi inmediatamente después.

Verstappen mostró su primera declaración de intenciones real después de 10 minutos con un 1m25.063s gracias a los neumáticos blandos. Una marca que Valtteri Bottas batió por tres décimas montando también gomas blandas en su Mercedes.

Hamilton robó a su compañero el primer puesto poco después con una marca de 1m24.569s, y fue más rápido en su segunda tanda con superblandos para bajar hasta el 1m24.385s.

Verstappen fue solo 0,016 s más lento, aún con blandos, mientras que Kimi Raikkonen necesitó un juego de neumáticos ultrablandos para poner al Ferrari por delante de ambos, parando el cronómetro en 1m24.214s después de 35 minutos de sesión.

Hamilton hizo uso del neumático más blando que Pirelli lleva a Australia y rompió la barrera del 1:24, con el 1m23.931s definitivo que le daría la primera posición de la FP2.

Bottas puso a Mercedes en un momentáneo doblete, pero Red Bull puso ultrablandos en el monoplaza de Verstappen y se coló entre los 0.228 segundos que separaban a los dos W09.

Raikkonen pasó al cuarto puesto, a 0.283s de Hamilton y un par de décimas por delante de Sebastian Vettel.

Ricciardo iba camino de confirmar la posición de Red Bull como mayor rival de Mercedes hasta que una bandera roja a mitad de la sesión arruinó su vuelta rápida.

Ricciardo era solo 0.110s más lento que Verstappen después de los primeros dos sectores antes de que un cable suelto en la recta de meta (del sistema de monitorización de tiempos) desencadenara una breve parada de la actividad en pista.

La sesión se reanudó rápidamente, pero en ese momento los principales candidatos ya habían completado sus simulaciones de clasificación, por lo que su programa pasaba a ser de tandas largas sin cambios en la tabla de tiempos.

La vuelta abortada de Ricciardo permitió a Romain Grosjean coronar un impresionante primer día de la temporada para el equipo Haas con el sexto lugar.

Haas fue una de las estrellas de los test de pretemporada y Grosjean hizo un 1m24.648s, a solo 0.717s de Hamilton, dejando a la escudería estadounidense alejado de sus rivales de mitad de parrilla.

McLaren fue el siguiente mejor, con Fernando Alonso acabando el octavo más rápido por delante del segundo Haas de Kevin Magnussen y el segundo McLaren de Stoffel Vandoorne. Después de los problemas de fiabilidad del equipo inglés con sus dos pilotos en FP1, Alonso dio 28 vueltas y Vandoorne 35.

La ventaja de medio segundo de Haas respecto a la zona media de la parrilla nada tuvo que ver con la reñida pelea entre McLaren, Renault, Force India, Williams y Toro Rosso.

Carlos Sainz fue el piloto más rápido de Renault, acabando en la undécima posición, casi una décima por delante de Hulkenberg.

Menos de un segundo separaron a Alonso, 8º, de Sergey Sirotkin, 18º, aunque los dos Sauber no siguieron el ritmo.

Marcus Ericsson superó al campeón de Fórmula 2 y debutante en F1, Charles Leclerc, por solo una milésima (0.001s), aunque ambos estuvieron a ocho décimas del resto de la parrilla.

El momento más peligroso de la jornada lo vivió Valtteri Bottas. El finlandés de Mercedes estaba en vuelta lanzada cuando se encontró en mitad de una curva a Kimi Raikkonen a muy baja velocidad, teniendo que frenar bruscamente y cambiar de dirección. El de Ferrari fue llamado a declarar.

Cuando ya había acabado la sesión y los pilotos volvían a boxes, Lance Stroll sufrió una rotura del motor Mercedes de su Williams y tuvo que detenerse en pista.



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