En el pasado Gran Premio de Bélgica Ferrari y Mercedes introdujeron mejoras significativas en sus especificaciones de motores, pero la actualización de Ferrari tuvo un plus: Shell les dio un nuevo combustible con un aditivo especial que mejoraba el rendimiento de la máquina italiana en un 20%. Así, esta semana Petronas anunció que también trabajan en mejorar el elemento que le proveen a Mercedes y que incluso recurrirán a nuevas ideas consultando a jóvenes en Universidades, pues ya han agotado los recursos tradicionales en búsqueda de optimizar sus recursos y recurrirán a métodos radicales para lograr sus objetivos.
Andy Holmes, jefe del grupo de investigación y tecnología de Petronas, aseguró que están en la búqueda de mejorar su combustible y lubricantes y que van en camino a introducir mejoras: "Para nosotros, lo crucial en este momento son una serie de nuevas ideas, nuevas técnicas y ajustar las propiedades del combustible, para hacer frente a los desafíos que se avecinan. Por lo tanto, la presión está sobre nosotros. Esto nos lleva cada vez más en la dirección de nuevas técnicas. Estamos aumentando nuestra inversión e innovación, buscando desarrollar nuevos componentes y productos que nos permitan hacer mejoras. Creemos que es difícil, pero la razón por la que estamos en esto es porque pensamos que esos avances se pueden lograr".
La idea de recurrir a las Universidades, aunque tengan científicos altamente capacitados, es buscar nuevas ideas en un entorno en el que hay novedades frescas y están alejados de la presión que implica competir contra Ferrari y Shell por el Campeonato del Mundo.
