El Gran Premio de Japón 2025 arrancó con la amenaza de la lluvia sobrevolando Suzuka, pero finalmente la meteorología respetó y la carrera se disputó en seco, lo que permitió a los pilotos exprimir al máximo el ritmo de sus monoplazas. Desde la salida, Max Verstappen demostró por qué había firmado la pole el sábado y, pese a la presión constante de los dos McLaren, se llevó la victoria tras 53 vueltas gestionadas al milímetro.
Tanto Lando Norris como Oscar Piastri no le dieron tregua al tricampeón, especialmente en las primeras vueltas y tras las paradas en boxes, pero Verstappen se las ingenió para mantenerlos fuera de la zona de DRS durante toda la carrera. Finalmente, cruzó la línea de meta con 1.4 segundos de ventaja sobre Norris, que acabó segundo, mientras que Piastri, a solo siete décimas de su compañero, completó el podio en tercera posición.
Por detrás, Charles Leclerc rodó en tierra de nadie casi toda la prueba y se aseguró la cuarta plaza, sin opciones reales de cazar al grupo de cabeza. George Russell firmó una sólida quinta posición, seguido por Andrea Kimi Antonelli, que protagonizó una de las anécdotas del día al liderar brevemente la carrera tras las paradas. El joven italiano acabó sexto, por delante de Lewis Hamilton, que ejecutó una estrategia inversa para finalizar séptimo.
En la zona media, Isack Hadjar volvió a destacar con Racing Bulls sumando un meritorio octavo lugar, mientras que Alex Albon y Oliver Bearman completaron el top 10, este último tras aguantar el empuje de Fernando Alonso, que terminó a apenas tres segundos de los puntos en la undécima posición. El español mostró algo de garra al inicio adelantando a Gasly, pero su Aston Martin no le permitió más.
El debut de Yuki Tsunoda como piloto oficial de Red Bull pasó sin pena ni gloria. Una mala clasificación el sábado le relegó al 14º puesto de salida, y pese a superar a Lawson en los primeros compases, nunca tuvo ritmo para pelear por los puntos. Finalmente fue 12º, justo por delante de Pierre Gasly y de un Carlos Sainz que vivió otro fin de semana decepcionante.
El madrileño, al volante del Williams, no fue protagonista en ningún momento. Clasificó mal, no tuvo ritmo y cruzó la meta 14º, a más de 1 minuto y 14 segundos del ganador. Sainz sigue estancado en la parte baja de la parrilla con un monoplaza que no da para más.
En cabeza, la carrera tuvo sus momentos de tensión. Norris intentó forzar a Verstappen a cometer un error, especialmente tras el paso por boxes, donde ambos salieron emparejados y el británico incluso tuvo que salirse levemente a la hierba para evitar un toque. Pero el holandés nunca perdió el control, mantuvo el liderato y gestionó su ventaja con frialdad, demostrando por qué sigue siendo el rival a batir.
Así, Verstappen se lleva su primera victoria del año tras una carrera en la que no fue dominante en ritmo, pero sí implacable en defensa. McLaren demostró que a pesar de tener ritmo, le falta aura de campeón. Ferrari se afianza en la zona alta con Leclerc, mientras que Mercedes y Racing Bulls sacan buenas sensaciones. Alonso sigue peleando sin premio, Tsunoda se quedó a medias en casa, y Sainz, cada vez más lejos del protagonismo, vuelve a irse de vacío.
