Esta mañana Aston Martin Racing ha presentado sus pilotos para la temporada 2019-2020 del Mundial de Resistencia. La marca británica no realizará cambios en la GTE-Pro, donde apostarán por dos parejas de pilotos en vez de dos tríos como a comienzos de la temporada pasada, mientras que en GTE-Am.
Una temporada más, y ya van cinco temporadas consecutivas, Nicki Thiim y Marco Sorensen estarán al volante del #95 mientras que en el #97 competirán de nuevo Alex Lynn y Maxime Martin.
El cambio más notable se produce en GTE-Am. Ross Gunn y Darren Turner (pilotos de fábrica) compartirán el Aston Martin Vantage GTE de última generación con el veterano Paul Dalla Lana. Los británicos reemplazan así a Pedro Lamy y Mathias Lauda, compañeros del canadiense las cuatro últimas temporadas.
Gunn debutará en el Mundial de Resistencia tras varias temporadas fogueándose en Michelin Le Mans Cup, Blancpain Endurance Cup o las ELMS con distintos equipos cliente de Aston Martin. A sus 22 primaveras, Gunn ha demostrado una rapidez innata y llega al WEC para demostrar lo que vale.
Por su parte, Darren Turner fue uno de los fijos de Aston Martin en GTE-Pro hasta que el desembarco de Lynn y Martin lo relegó a tercer piloto del #95 en las cuatro primeras carreras. Turner también ha competido para distintos equipos cliente de la marca británica en Blancpain Endurance Cup, Campeonato Británico de GT, VLN o GT Open.
