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Audi Sport volverá al Campeonato Mundial de Resistencia así como a las 24 Horas de Le Mans a partir de 2022, desarrollando un Hypercar híbrido (LMDh). En un cambio de rumbo de la marca respecto a sus actividades deportivas, la marca de los cuatro de los aros volverá a la competición donde hizo leyenda a principios de este siglo.
Los de Ingolstadt son uno de los más exitosos en la historia de la mítica carrera francesa, arrasando con varios éxitos consecutivos con el Audi R8 LMP (cinco victorias) además de sus triunfos en Sebring y las European Le Mans Series. Detrás del R8 llegó el R10 TDI con motor turbodiésel, ganando tres años seguidos, seguido del R15 TDI, el R18 TDI y el modelo final, el R18 e-tron Quattro con el que ganaron en 2012, 2013 y 2014 antes de las tres victorias de Porsche y las tres de Toyota.
Al mismo tiempo, Audi ha hecho público que estará, además de con el Hypercar híbrido en el WEC y en las 24 Horas de Le Mans, en el Dakar a partir de 2022 con un prototipo eléctrico, utilizando todo lo que ha aprendido en la Fórmula E. A cambio, dejarán la categoría de monoplazas eléctricos después de que anunciasen su retirada como equipo oficial del DTM, continuando su apoyo a equipos y pilotos cliente.
