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GT World Challenge Europe

Barwell Motorsport desvela sus planes en el GT World Challenge Europe

El equipo británico disputará las carreras de resistencia con dos Lamborghini Huracán Evo

16/02/2020 | Bernabé Ramírez | Fotos: Barwell Motorsport | Leído: 285

Un año más, Barwell Motorsport apostará por la Endurance Cup del renombrado GT World Challenge Euope. Los ingleses volverán a poner en liza dos Lamborghini Huracán Evo: uno en Silver Cup y otro para la Am Cup.

Las dos alineaciones presentan novedades. Comenzando con la por el equipo en Silver Cup, solo Jordan Witt se mantendrá en las cinco rondas del campeonato. Jack Mitchell y James Pull salen a tiempo completo para dejar su asiento a Alex MacDowall y Frederik Schandorff. El británico tiene una amplia trayectoria en el Mundial de Resistencia y las ELMS y el año pasado estuvo debutó el campeonato de SRO con Team WRT, donde compitó en la Silver Cup. Por su parte, el danés Schandorff desembarca como ganador de las finales mundiales de la  Lamborghini Super Trofeo. Además, compitió en algunas rondas del GT Open y las Blancpain GT Series, por lo que tiene cierta experiencia con el Huracán.

Para las 24 Horas de Spa, Barwell Motorsport buscará reeditar el triunfo del año pasado y contarán con Sandy Mitchell en calidad de cuarto piloto.

En segundo lugar, Barwell Motorsport tratará de repetir los dos títulos logrados por Leo Machitski en la clase Amateur. El ruso volverá a formar equipo en todas las citas, salvo las 24 Horas de Spa, con el suizo Adrian Amstutz. La novedad en la alineación será el estadounidense Richard Heistand, que debutó el año pasado en el campeonato con Strakka Racing y reemplaza Miguel Ramos. Este año, además del programa europeo, el floridano competirá en IMSA con un Huracán Evo GT3 de Grasser Racing Team.



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