Pirelli, con la vista puesta en el futuro de la Fórmula 1, ha confirmado que incorporará un nuevo compuesto de neumático en 2025: el C6. Este será el más blando de la gama, superando al actual C5. Los equipos tendrán la oportunidad de probar esta novedad en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México, a finales de la presente temporada.
Actualmente, el rango de compuestos de Pirelli va desde el C1, el más duro, hasta el C5, el más blando. Sin embargo, a partir de 2025, el C6 se añadirá como opción adicional para que los equipos cuenten con mayor variedad estratégica en las carreras. Esta incorporación sigue a un intento fallido de introducir el compuesto C0, más duro, en 2023, que no tuvo el impacto deseado.
A pesar de que las regulaciones técnicas apenas cambiarán para la temporada 2025, Pirelli ha trabajado en mejorar el rendimiento de sus neumáticos y, como es habitual, presentará una versión optimizada de su producto. Al mismo tiempo, el fabricante ya ha comenzado a desarrollar las gomas para la temporada revolucionaria de 2026, en la que Aston Martin ha sido el primer equipo en realizar pruebas.
Con la introducción del C6, Pirelli busca dar un paso más en la evolución de los neumáticos de la Fórmula 1, brindando a los equipos opciones más blandas y mejoradas para afrontar los desafíos de los circuitos, mientras que el futuro de la competición ya empieza a vislumbrarse con las innovaciones previstas para 2026.
