Apenas unos días le ha durado la alegría a Tower Motorsports por su victoria en las 24 Horas de Daytona dentro de la categoría LMP2. Y es que John Farano, el ex piloto de Fórmula 1 Sébastien Bourdais, Sebastian Alvarez y Job van Uitert han perdido la victoria por exceso de desgaste en el fondo plano, recalando el triunfo en United Autosports y su coche #22.
Como indica la normativa IMSA, no son descalificados sino que son simplemente mandados al fondo de la clasificación de su categoría. Lo mismo ha ocurrido con el Ferrari 296 GT3 de Triarsi Competizione que competía en la categoría GTD. Uno de sus pilotos, Stevan McAleer, excedió el periodo máximo de 4 horas durante un plazo de 6 horas durante la parte nocturna de la carrera.
Tower Motorsports ha tratado de apelar a la IMSA argumentando que se trata de algo que no pueden controlar, dado que el desgaste del fondo plano (un máximo de 5 milímetros) se produce de manera gradual durante la carrera. Esta apelación ha sido rechazada, de manera que la victoria se queda en manos de Daniel Goldburg, el también ex piloto de Fórmula 1 Paul di Resta, Rasmus Lindh y James Allen.
