Cambio en la hoja de ruta del Mundial de Resistencia. El certamen gestionado por la ACO viajará a los cinco continentes tras la adicción de Kyalami al calendario de la temporada 2020-2021. La otra novedad es el debut de Monza.
Los dos nuevos trazados se estrenarán en el campeonato estrella de la resistencia en reemplazo de Shanghai y Sao Paulo. Ambas pistas entran con un contrato de un año con opción de ampliarlo a dos temporadas más, tal y como ha desvelado Gerard Neveu a Sportscars365.
En el caso del trazado chino, su salida se esperaba tras los últimos rumores publicados por el citado medio y pone fin a ocho años acogiendo al Mundial de Resistencia. En su lugar entra Kyalami, que impresionó a buena impresión de Kyalami durante la última cita del IGTC parece que ha motivado a Neveu a expandir el campeonato por primera vez a África. La fecha será la ocupada por las 6 horas de COTA, que entró esta temporada en reemplazo de las 6 horas de Sao Paulo.
Por otro lado, Monza emulará a Silverstone y acogerá rondas tanto del WEC como de las ELMS. El trazado italiano revive así los 1000 kilómetros de Monza del siglo pasado y será la segunda cita de la temporada tras Silverstone.
Por último, el Prologue se mantiene en el Circuit de Catalunya, aunque se mueve a la última semana de agosto, una semana antes de las 6 horas de Silverstone.