Victorias en Clase2 para Cosin/Vicinanza y López/Escavias

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Jorge López Atienza y Juan Esavias de Carvajal se llevaron la victoria en la primera manga a bordo de un Porsche 968 Club Sport, un coche que con sus 20 años bien podría pasar ya por histórico. Además, la pareja de JRx4 Competición se llevó la vuelta rápida de carrera marcando un tiempo de 2’11’’514.

 

Segunda posición para el holandés Hendrik Van Zoest, a bordo del Seat León MK1, un coche que no llega a los 20 años del Porsche, pero que si se empezó a comercializar hace 15 años, y que sin embargo, luce tan espectacular como el primer día. El podio de Division4 y también podio absoluto lo completaba el Renault Clio Cup IV de GRT Motorsport, pilotado por Fernán y Álvaro Huertas del Pino, que, ganó la batalla en línea de meta por apenas una décima al Renault Clio de Gianluigi Vicinanza y Alex Cosin, que se veían apeados del podio en esta primera manga.

 
 

Quinta posición y victoria en Division5 para el Clio Cup Evo del Eficar Team pilotado por Gustavo Gomar Gomar, que estuvo acompañado en el podio por el Clio Cup III de José Antonio Rueda y Rafael Rodriguez (que además vencerían la Clio End) y con Daniel Diaz-Varela y Álvaro Rodriguez cerrando el podio sobre el Cio III. A las puertas del podio finalizaba Marta Suria y Gonzalo Martín de Andrés, cuyo amplio hándicap debido a los buenos resultados de la cita inaugural mermaron las opciones de subir al cajón  en esta primera manga.

 

La Division6 veía triunfar a Manuel Servillera e Ignacio Fernández a bordo del Peugeot 207 de Grt Motorsport, que se impuso al Hyundai Getz Cup de Alejando y Oscar Soriano, con Antonio M. Castro y su Hyundai Getz preparado por Eficar Team completando el podio.

Posición	División	Dorsal	Piloto 1	Piloto 2	Coche	Vueltas
1	D4	30	Jorge López Atienza	Juan Escavias de Carvajal	Porsche 968 CS	22
2	D4	35	Hendrik Van Zoest		Seat León MK1	12,647
3	D4	104	Fernán	Alvaro Huertas Del Pino	Renault Clio Cup IV	20,991
4	D4	16	Gianluigi Vicinanza	Alex Cosin	Renault Clio Cup IV	21,121
5	D5	9	Gustavo Gomar Gomar		Renault Clio Cup Evo	22,043
6	D5	4	José Antonio Rueda	Rafael Rodriguez	Renault Clio Cup III	26,278
7	D5	36	Daniel Díaz-Varela	Álvaro Rodriguez	Renault Clio III	29,026
8	D5	5	Marta Suria	Gonzalo Martín de Andrés	Renault Clio Cup III	59,707
9	D4	19	Jean Pierre Pla	Richard Chiche	Renault Clio Cup IV	81,858
10	D5	7	Luis Ulecia		Hyundai Coupé	87,852
11	D5	27	Raúl Somoza	Moisés Ruiz	Renault Clio III	89,782
12	D5	23	Nicolas Cauhaupe	Jacques André Dupuy	Renault Clio III	97,626
13	D5	31	Heri Pellefigue	Edouard Atkatlian	Renault Spider	107,679
14	D4	20	José Luis López Valdivieso		Renault Clio Cup IV	112,977
15	D5	49	Euripides Hatzistefanis		Renault Clio III	127,689
16	D5	6	Gabriel Alonso	Mariano Alonso	Renautl Clio III	129,67
17	D6	25	Manuel Servillera	Ignacio Ferández	Peugeot 207	21
18	D5	48	Juan Carlos Delgado	Lucia Dominguin	Seat Ibiza Sc Trophy	20
19	D6	28	Alejandro Soriano	Oscar Soriano	Hyundai Getz Cup	20
20	D6	45	Antonio M. Castro		Hyundai Getz	20
21	D5	29	Raúl Castilla	José Manuel De los Milagros	Hyundai Coupé	19
22	D4	37	Juan Campos Toimil		Seat León MK1	19
23	D6	69	Eugenio Ferández	Andrea Fernández	Hyundai Getz	19
24	D5	46	Kepa Amantegui		Renault Clio III	19

Cambio de tercio en la segunda manga, donde se vio una apasionante batalla por la victoria entre el Renault Clio Cup IV pilotado por Gianluigi Vicinanza y Alex Cosin y el Seat León MK1 de Hendrk Van Zoest, que finalmente se resolvió a favor de la pareja italo-española con apenas un segundo de ventaja sobre el piloto holandés, que se marchaba de Aragón con dos segundos puestos. El podio lo completaron los ganadores de la primera manga, López Atienza y Escavias de Carvajal a bordo del Porsche 968.

 

Victoria en Division5, y podio absoluto para Raúl Castilla y José Manuel De Los Milagros. Una victoria con aroma a épica, pues tras sufrir una rotura en la primera manga que les apeó de la victoria, el Hyundai Coupé se negó a arrancar al comienzo de la segunda manga. Las reparaciones de urgencia obligaron a la pareja de pilotos a salir desde el pitlane, y pese a esos contratiempos, consiguieron remontar hasta conseguir la victoria de Division y la tercera posición absoluta, a solo 4’’ del ganador.

 
 

Marta Suria y Gonzalo Martín de Andrés finalizaron segundos de División5, ganando sin embargo el ‘Clio End’. Gustavo Gomar Gomar volvía a subirse al podio con el Renault Clio Cup Evo, tras conseguir imponerse al Clio del griego Euripides Hatzistefanis, que le seguía de cerca.

 

Manuel Servillera e Ignacio Ferández repetían victoria en División6 a bordo del Peugeot 207 de Grt Motorsport, esta vez acompañados en el podio por el Hyundai Getz pilotado por Eugenio Fernández y la jovencísima Andrea Fernández. Completó el podio Alejandro y Oscar Soriano. 

Posición	División	Dorsal	Piloto 1	Piloto 2	Coche	Vueltas
1	D4	16	Gianluigi Vicinanza	Alex Cosin	Renault Clio Cup IV	22
2	D4	35	Hendrik Van Zoest		Seat León MK1	1,028
3	D5	29	Raúl Castilla	José Manuel De los Milagros	Hyundai Coupé	3,761
4	D5	5	Marta Suria	Gonzalo Martín de Andrés	Renault Clio Cup III	15,661
5	D4	30	Jorge López Atienza	Juan Escavias de Carvajal	Porsche 968 CS	44,937
6	D5	9	Gustavo Gomar Gomar		Renault Clio Cup Evo	64,033
7	D5	49	Euripides Hatzistefanis		Renault Clio III	65,851
8	D5	7	Luis Ulecia		Hyundai Coupé	68,867
9	D5	31	Heri Pellefigue	Edouard Atkatlian	Renault Spider	71,545
10	D5	23	Nicolas Cauhaupe	Jacques André Dupuy	Renault Clio III	75,896
11	D4	19	Jean Pierre Pla	Richard Chiche	Renault Clio Cup IV	79,031
12	D5	6	Gabriel Alonso	Mariano Alonso	Renautl Clio III	98,133
13	D4	104	Fernán	Alvaro Huertas Del Pino	Renault Clio Cup IV	21
14	D6	25	Manuel Servillera	Ignacio Ferández	Peugeot 207	21
15	D5	4	José Antonio Rueda	Rafael Rodriguez	Renault Clio Cup III	21
16	D5	46	Kepa Amantegui		Renault Clio III	21
17	D6	69	Eugenio Ferández	Andrea Fernández	Hyundai Getz	21
18	D5	48	Juan Carlos Delgado	Lucia Dominguin	Seat Ibiza Sc Trophy	20
19	D6	28	Alejandro Soriano	Oscar Soriano	Hyundai Getz Cup	20
20	D6	45	Antonio M. Castro		Hyundai Getz	20
21	D5	27	Raúl Somoza	Moisés Ruiz	Renault Clio III	19
22	D5	36	Daniel Díaz-Varela	Álvaro Rodriguez	Renault Clio III	17
DNF	D4	20	José Luis López Valdivieso		Renault Clio Cup IV	8

De los Milagros: \"Ha sido inolvidable. Salir último, llegar a cabeza de carrera y terminar ganando es algo que recordaré durante muchos años. Saliendo desde segunda línea también me habría puesto líder por el ritmo de carrera que teníamos, pero esta victoria así sabe mucho mejor. Motorland Aragón es mi circuito preferido, y cada vez que compito en él me siento como en casa. Saliendo último intenté atacar al máximo desde el principio para que no se me escapasen los líderes, dándoles alcance y dejando el coche primero a Raúl, que también hizo un gran trabajo”, remarca De los Milagros. Respecto a la primera carrera, “fue una pena no haberla ganado, y más cuando estás a solamente dos vueltas del final. Pero los resultados que se han dado, con nuestros principales rivales también teniendo altibajos durante el fin de semana, nos permiten coger algo de aire pese a no puntuar en la primera carrera. Quedan tres meetings y vamos a dar el máximo en cada uno de ellos. Vamos a seguir trabajando durante el verano para llegar a Valencia tan fuertes o más de lo que ya lo estamos ahora”.

 
Álvaro Rodriguez: “Siendo positivos salimos de Motorland con un nuevo pódium en la División 5 (terceros) y una segunda posición en la Clio Challenge. El fin de semana ha resultado ser un poco difícil para el Team Kern Pharma – Dale Gas, particularmente en la segunda carrera con la rotura de la barra de la dirección y su reparación con pérdida de posiciones pero logrando clasificar, mientras que en la primera nos afectó el hándicap en tiempo que tuvimos que cumplir por el resultado logrado anteriormente en Montmeló. Toca recuperarse y pensar en la siguiente cita con el Circuit de Valencia ya en el mes de septiembre.”