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El piloto sueco de Audi, Mattias Ekstrom se ha llevado la victoria en la última prueba del DTM 2015, disputada hoy en Hockenheim. Él y su Audi RS 5 DTM, han repetido puesto en el pódium como hace tres semanas en Zandvoort.
Tras una mala salida de Miguel Molina, Jamie Green se ha puesto rápidamente en cabeza, en un grupo donde estaban todos los coches calzados con el neumático option (esta ha sido la última carrera del compuesto blando de Hankook, en 2015 solo estará el compuesto “ Standard”), formado por Wehrlein, Farfus, Scheider, y el propio Molina. Poco a poco han ido cogiendo distancia, pero estaba claro que la apuesta correcta hoy en la de primero el Standard y luego el Option.
Tras el pit-stop obligatorio y ya montando Ekstrom y Rockenfeller el compuesto blando, han ido recortando la distancia y adelantando a todos sus rivales que tenían por delante. A falta de 6 vueltas la diferencia entre el sueco y Green, eran poco mas de 5 segundos. Entonces la aparición del Safety car, por la salida de pista en la entrada al Motodrom de Dani Juncadella, ha acabado de compactar todo el pelotón. Cuando se ha reiniciado la carrera, a falta de tan solo dos vueltas, Green ha visto con total impotencia como le superaban Ekstrom y Rockenfeller y suerte ha tenido que le ha faltado campo a Paul Di Resta para poder superarlo.
El ya campeón del DTM 2015, Marco Wittmann, ha finalizado la carrera en una mas que meritoria 5ª posición.
Finalmente Miguel Molina ha acabado dentro de los puntos, en 9ª posición. No estará nada contento hoy el piloto de Lloret de Mar, esta vez han sido sus errores los que le han llevado a realizar este resultado, cuando las tenía todas consigo para poder, al menos, el luchar, no ya por la victoria, sino un puesto en el pódium.
Po su parte, Dani Juncadella ha realizado una espectacular remontada en la primera parte de la carrera, mientras iba con el compuesto blando. Luego ha “padecido” el compuesto duro, y tras mantener sus mas y sus menos con un “poco deportivo” Bruno Spengler, ha tenido una salida de pista en la entrada al Motodrom, debido a que el canadiense había roto algo en el Mercedes C-Coupe AMG DTM del piloto barcelonés, teniendo que abandonar.
Pues así finaliza esta temporada 2014 del DTM, como campeón, Marco Wittmann, por equipos el BMW Team RMG y por fábricas Audi Sport.
Los nuestros, Miquel Molina, ha finalizado en 17ª posición con 30 puntos, y justo detrás de él, Dani Juncadella con 22 puntos en el puesto 18º.
Ahora ya solo toca pensar, en el calendario 2015, la nueva reglamentación y los pilotos para la temporada que viene.
Clasificación:
Pos. |
Piloto |
Coche |
Dif |
Vuelta Rápida |
1 |
Mattias Ekstrom |
Audi RS 5 DTM |
1:34.077 |
|
2 |
Mike Rockenfeller |
Audi RS 5 DTM |
2.402 |
1:33.933 |
3 |
Jamie Green |
Audi RS 5 DTM |
3.914 |
1:34.572 |
4 |
Paul Di Resta |
Mercedes AMG C-Coupé |
4.163 |
1:34.371 |
5 |
Marco Wittmann |
BMW M4 DTM |
4.962 |
1:33.643 |
6 |
Timo Scheider |
Audi RS 5 DTM |
6.540 |
1:34.807 |
7 |
Martin Tomczyk |
BMW M4 DTM |
7.526 |
1:33.672 |
8 |
Robert Wickens |
Mercedes AMG C-Coupé |
10.344 |
1:34.617 |
9 |
Miguel Molina |
Audi RS 5 DTM |
11.104 |
1:34.773 |
10 |
Antonio Félix da Costa |
BMW M4 DTM |
12.198 |
1:34.092 |
11 |
Gary Paffett |
Mercedes AMG C-Coupé |
14.781 |
1:34.311 |
12 |
Timo Glock |
BMW M4 DTM |
15.179 |
1:34.662 |
13 |
Bruno Spengler |
BMW M4 DTM |
15.838 |
1:34.915 |
14 |
Nico Müller |
Audi RS 5 DTM |
15.973 |
1:34.470 |
15 |
Christian Vietoris |
Mercedes AMG C-Coupé |
17.497 |
1:35.145 |
16 |
Joey Hand |
BMW M4 DTM |
17.769 |
1:34.689 |
17 |
Augusto Farfus |
BMW M4 DTM |
23.024 |
1:34.789 |
18 |
Vitaly Petrov |
Mercedes AMG C-Coupé |
1v |
1:35.00 |
19 |
Adrien Tambay |
Audi RS 5 DTM |
1v |
1:34.561 |
20 |
Pascal Wehrlein |
Mercedes AMG C-Coupé |
2v |
1:34.742 |
21 |
Daniel Juncadella |
Mercedes AMG C-Coupé |
6v |
1:35.305 |
22 |
Edoardo Mortara |
Audi RS 5 DTM |
11v |
1:34.841 |
23 |
Maxime Martin |
BMW M4 DTM |
NC |
1:34.645 |