Durante los libres 1 de los ePrix de Sao Paulo y Tokyo en marzo se probará por última vez las cargas rápidas de energía. La categoría eléctrica volverá a tener paradas en boxes desde que se eliminaran con el adiós de la era Gen1 donde se realizaba un cambio de coche en mitad de carrera.
Esta introducción de paradas a mitad de carrera se espera que añadan algo de ‘emoción’ a la carrera. Desde el equipo DS Penske estiman en 34 segundos el tiempo medio de parada. Desde la dirección de la competición quieren introducir este ‘pitstop’ obligatorio en el ePrix de Misano de mediados de abril. Edoardo Mortara, piloto de Mahindra Racing, afirma en The Race que: "Hemos hecho unas cuantas prácticas de recargas, pero no las hemos usado demasiado bien”.
