Los problemas para el español comenzaron el sábado, primero con la bandera roja y luego con su motor en la última ronda de la clasificación. La suma de estos dos hechos había provocado que Carlos saliera en novena posición en la parrilla. Por si no fuera suficiente, un fallo en su volante hizo que tuviera que cambiarlo antes de la carrera y al no estar bien configurado, su F1-75 no arrancó en los primeros segundos y perdió cinco posiciones.
Con este nuevo percance, se vio obligado a empujar para recuperar el terreno perdido, pero contravolanteó en la curva 9, atravesó la escapatoria de hierba, trompeó cuando estuvo a punto de volver a la trazada y cayó en la trampa de grava, de donde no pudo escapar. En Ferrari hubo un fuerte contraste, Carlos abandonó, mientras que Leclerc consiguió su primer Grand Chelem.
"Se ha complicado todo desde la salida. Hemos tenido, otra vez, un problema en el volante, he tenido que cambiarlo antes de salir, no estaba bien configurado y he tenido un problema de anti-stall en la salida, que nos ha costado varias posiciones en la salida. A partir de ahí, intenté arriesgar con la rueda dura que estaba fría y claramente he hecho un error que nos ha costado el trompo y el retirarnos. Fin de semana para olvidar, problemas que tenemos que intentar que no vuelvan a pasar. Por mi parte, un fin de semana negativo por el error que he hecho", finaliza el español en palabras para DAZN España.
