La décima posición en la parrilla de salida no fue una representación del potencial del español en Melbourne. A pesar de este resultado en la clasificación, Alpine había planteado una estrategia diferente al resto de rivales para la carrera, la cual era comenzar con los Duros y esperar al momento justo para montar los neumáticos Medios y así aspirar a una buena posición dentro de la zona de puntos.
El Virtual Safety Car causado por la retirada de Verstappen fue cuando el español paró en boxes. Tras el cambio de gomas, cayó dentro de un grupo de varios coches que luchaban por los últimos puntos, Stroll era el que lo lideraba, su ritmo era lento en comparación a los pilotos de detrás, pero supo defenderse perfectamente. Fernando no tuvo ninguna oportunidad de escalar, sus Medios se desgastaron y la estrategia prevista no tuvo éxito. Al quedarse sin gomas, tuvo que parar una segunda vez y cayó al final del pelotón.
"Te quedas sin palabras porque estábamos haciendo una buena carrera otra vez, [terminar] entre el sexto y el séptimo eran nuestras predicciones y salió el Safety Car, que reagrupó a todo el mundo. No podíamos parar para cambiar ruedas porque era muy pronto para poner las amarillas [los Medios] y luego salió otro Safety Car [el Virtual] y tuvimos que parar sí o sí. Al final, fuera de los puntos, así que sin palabras. Hay que pensar en la siguiente, hemos hecho tres, quedan 20, tendremos muchísima suerte en alguna de ellas", finaliza el bicampeón en palabras para DAZN España.