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El jefe de Pirelli en la Fórmula 1, Mario Isola, ha declarado que “es importante para el fabricante de neumáticos entender y saber el comportamiento del neumático hiperblando en Canadá”. Después de la carrera, el resultado dictará la elección para otros grandes premios del resto de la temporada de la máxima categoría.
"Cada vez que sacas a pista un neumático aprendes algo. Ahora tenemos conocimientos del hiperblando en un circuito que no es ni Abu Dhabi, ni Barcelona, donde ya los probamos. Pero Montecarlos es un trazado complejo. No es equivocado sacar conclusiones, pero necesitamos recabar más información", dijo Isola en declaraciones recogidas por Motorsport.com.
"Canadá es un circuito diferente, más centrado en la tracción, por lo que necesitamos entender cómo es la degradación de la trasera, en vez de la delantera". "Es importante para nosotros entender el comportamiento del hiperblando en Canadá. Este dictará la elección para otras carreras del resto de la temporada", sentenció.
