Las informaciones sobre el Gran Premio de España en Madrid van llegando con cuentagotas, pero desde el Ayuntamiento insisten en que el proyecto sigue su curso sin contratiempos. El alcalde José Luis Martínez Almeida había previsto el arranque de las obras para abril, pero, tras demorar la concesión de la licencia, ha fijado mayo como el mes en que los trabajos podrán ponerse en marcha.
El proceso administrativo resultó complejo: hasta cinco ofertas compitieron por el contrato de ejecución, y finalmente este martes se firmó con la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por ACCIONA y Eiffage Construcción . Según fuentes municipales, la licencia de obra podría otorgarse la próxima semana, y ACCIONA tiene preparada la maquinaria para comenzar inmediatament una vez esté en vigor.
En el programa matinal de Telemadrid, ‘Buenos días Madrid’, Almeida aseguró que el circuito—bautizado como Madring—será uno urbano, conectando con la filosofía de la Fórmula 1 de celebrar carreras en entornos ciudad. “Después de más de cuarenta años, la Fórmula 1 volverá a las calles de Madrid”, afirmó el alcalde, y reiteró que, tras Semana Santa, “las obras deberían comenzar en mayo para tener todo listo de aquí a septiembre de dos mil veintiséis”.
Queda pendiente el encaje con el histórico Circuit de Barcelona‐Catalunya, cuya continuidad tras 2026 no está garantizada. Stefano Domenicali, CEO de la F1, ha señalado la dificultad de mantener dos grandes premios en un mismo país europeo y baraja incluir Montmeló en un sistema de rotación con otras pistas del continente. Mientras Madrid prepara su estreno urbano, Barcelona refuerza sus instalaciones a la espera de la decisión definitiva del campeonato.
