F1
 

Monza se queda hasta 2024 en la Fórmula 1

El templo de Ferrari se mantendrá en el calendario cinco años más, alargando su estancia de manera ininterrumpida como sede del Gran Premio de Italia desde 1981

05/09/2019 | David Durán | Fotos: Scuderia Ferrari | Leído: 1248

Twitter (@TheDDuran)
Instagram (@dduranissimo)


El Autódromo Internazionale di Monza continuará siendo sede del Gran Premio de Italia por cinco años más, ampliando su historia mediante un nuevo contrato entre Liberty Media y el Automobile Club d’Italia. El templo de la velocidad, el circuito de casa de Ferrari y todos los Tifosi, seguirá siendo parte del calendario hasta 2024, siendo anunciado ya a nivel oficial.


Monza es uno de los trazados fundamentales del calendario de la categoría reina, uno de los iniciales en la temporada inaugural de 1950 – entonces sin chicanes y utilizando la zona del óvalo. La única temporada en la historia de la Fórmula 1 en la que no se utilizó Monza para el Gran Premio de Italia fue en 1980, entrando Imola en su lugar para después quedarse como el Gran Premio de San Marino.


El acuerdo se anunció el pasado miércoles 4 de septiembre en Milán, celebrando así la 90º edición del Gran Premio de Italia y de la Scuderia Ferrari. Además de la Fórmula 1, en Monza se lleva compitiendo desde la época de Grand Prix, siendo un trazado que se acerca a un siglo de historia.


El templo de la velocidad recibe su nombre dado que es el circuito más rápido de toda la temporada, con las velocidades medias más altas de todo el calendario. En 2003 Michael Schumacher logró vencer a una media de 247,585 kilómetros por hora mientras que en 2018 Kimi Räikkönen firmó la vuelta rápida, con una media de nada menos que 263,587 kilómetros por hora.



Otras noticias

CRóNICA
 
CRóNICA

Márquez al cuadrado para tumbar a Pecco en su casa en la Sprint

COMUNICADO
 
COMUNICADO

Marc Gené: "La victoria con Peugeot en Le Mans fue el punto cumbre de mi carrera"

OFICIAL
 
OFICIAL

El Circuit de Barcelona-Catalunya, el más sostenible del mundo

CRóNICA
 
CRóNICA

Norris vence en Austria en una carrera de gestión perfecta de McLaren

 

BMW gana las 24 Horas de Nürburgring 2025 tras una polémica penalización a Porsche

OPINIóN
 
OPINIóN

Los dos grandes errores del calendario F1 2026, uno de ellos en España


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP