F1
 

Pat Symonds ha hablado sobre los nuevos monoplazas de 2026

El director técnico de la Fórmula 1 ha dado algunas de las claves sobre el nuevo reglamento técnico

29/03/2024 | Andrés Prado | Fotos: Red Bull Content Pool | Leído: 225

Después de la revolución técnica de 2022, la Fórmula 1 se prepara para un nuevo reglamento de cara a 2026. Desde hace varios años se viene comentando una serie de cambios en las unidades de potencia, que siguen las mismas normas desde 2014, para abaratar costes y atraer a nuevos fabricantes. Ya se han confirmado Audi y Ford, junto a Red Bull, como nuevos fabricantes de unidades de potencia de cara a este cambio en las regulaciones de motor. Estos cambios en la arquitectura de los motores estarán acompañados por cambios en la aerodinámica de los monoplazas.


Pat Symonds, director técnico de la Fórmula 1, ha hablado en el podcast oficial de la F1 sobre estas nuevas regulaciones. Symonds ha dado algunas de las claves de este nuevo reglamento: menos carga aerodinámica, mas potencia eléctrica y motores más sencillos. “ Por el momento, serán coches con parte de energía eléctrica que proporcionarán 900 caballos de potencia y vamos a superar los 1.000 con el coche de 2026. Queremos que más parte provenga de la parte eléctrica”, afirma el británico.


La reducción de carga aerodinámica reducirá el peso de los monoplazas, algo que los fans de la categoría llevan reclamando años, y permitirá a los pilotos marcar más diferencias con su pilotaje: “Queremos reducir la carga aerodinámica en el coche. Parte de los motivos por los que los coches son más pesados es porque tienen mucha carga, así que deslizarán un poco más. Creo que va a poner más énfasis en el piloto, es algo importante. Son los pilotos quienes son los héroes, son superhombres que queremos promover y me da la sensación de que las cosas van por la dirección correcta en este aspecto”.




Otras noticias

 

Martín es positivo y domina el primer día en Mandalika

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Marc Márquez esquiva polémicas con Rossi y mantiene el foco en la pista

 

Un histórico Alex Palou gana el Tricampeonato de Indycar

ÚLTIMA HORA
 
ÚLTIMA HORA

Alex Márquez sancionado tras accidente con Joan Mir en el GP de Japón

CRóNICA
 
CRóNICA

Libres 2 del GP de Azerbaiyán: Leclerc domina en Bakú tras superar por milésimas a Pérez

CRóNICA
 
CRóNICA

Bagnaia domina la primera jornada del GP de San Marino


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP