Para el Gran Premio de Japón, Pirelli ha optado por los compuestos C1, C2 y C3, las gomas más duras de su gama. Esta elección responde a las exigencias del circuito de Suzuka, caracterizado por su alta carga lateral y una gran abrasividad en el asfalto.
En Baréin, la combinación será C2, C3 y C4, buscando un equilibrio entre rendimiento y durabilidad en un trazado que castiga los neumáticos debido a sus temperaturas elevadas y su superficie abrasiva.
La principal novedad llega en Arabia Saudí, donde Pirelli ha seleccionado los compuestos más blandos: C3, C4 y C5. El asfalto suave y las curvas rápidas del circuito de Yeda permiten esta elección, con el objetivo de maximizar el agarre y la velocidad.
Con estas elecciones, Pirelli busca adaptar su gama de neumáticos a las características de cada circuito, garantizando tanto el rendimiento como la estrategia en las primeras carreras de la temporada.
