El australiano afronta el Gran Premio de Italia asumiendo que tendrá algunas penalizaciones por incluir una nueva unidad de potencia en su Red Bull. Monza es el escenario ideal para sacrificar las penalizaciones, pues la planta motriz de la casa francesa no cuenta con demasiada potencia en comparación a sus rivales -ítem básico para ser competitivos en piso italiano- y tienen por delante algunas carreras en las que su chasis podría dar batalla al frente, como Singapur, además en esta pista es relativamente fácil adelantar, por lo que Ricciardo espera protagonizar varios adelantamientos y remontar.
Ricciardo coincide con el resto de la parrilla en destacar lo especial de los Tifosi, además la cita italiana le resulta increíble: “Monza está lleno de seguidores locos italianos. El circuito es precioso, rápido y asombroso. He hecho algunos de mis mejores adelantamientos aquí y espero hacer más este fin de semana, ya que parece que tendré algunas penalizaciones. No es lo ideal pero Monza es un circuito de potencia y no es nuestro punto fuerte desde hace años, lo que significa que habrá mucha acción y diversión para mi en la carrera. El año pasado terminé cuarto después de salir décimo sexto, por lo que no será aburrido si lo repito. La atmósfera que hay en Monza es electrizante y los fans son los más apasionados del mundo”.
La nueva especificación del motor Renault se denomina "C" y no será montada en la escudería francesa pero si en Red Bull, su equipo cliente. La actualización podría aumentar el rendimiento del motor cerca de 0.3 segundos, pero los datos que tienen hasta ahora no confirman que sea una unidad motriz del todo confiable, esa es la razón para que Red Bull arriesgue a usarla y Renault prefiera ser cautelosa en medio de la batalla que tiene en la zona media de los puntos en el campeonato de constructores y pilotos.