El moderno circuito de Austin, COTA, ha albergado al WEC en siete ocasiones anteriores, debutando en el calendario en 2013. El trazado más reciente del campeonato es famoso por su desafiante recorrido, con cambios de elevación espectaculares, curvas rápidas, zonas técnicas y lentas, la emblemática subida de 41 metros hasta la ciega curva 1 conocida como “Big Red”, la chicane en zig-zag de las “Esses” y la triple curva a derechas entre las curvas 16 y 18.
El circuito se recorre en sentido antihorario y es muy exigente con frenos y neumáticos, con un 44% de los 5,513 km de la vuelta completados a fondo. Los Hypercars superan los 300 km/h y los pilotos realizan unas 54 reducciones y subidas de marcha por vuelta. Su fluidez y las amplias zonas de adelantamiento suelen dar lugar a carreras espectaculares. El evento del año pasado fue el segundo final más ajustado de la historia del WEC, con el Ferrari 499P #83 de AF Corse imponiéndose al Toyota GR010 Hybrid #7 por solo 1,780 segundos para lograr su primera victoria en Hypercar.
El Ferrari #83 de AF Corse sigue plenamente en la lucha por el título 2025. Tras ganar las 24 Horas de Le Mans en junio, el trío formado por Robert Kubica, Yifei Ye y Phil Hanson llega a Austin a 12 puntos del líder del campeonato. Ye mantiene un historial perfecto en Estados Unidos, ya que también ganó en LMP2 en Sebring 2023.
Sin embargo, el liderato lo ostenta el Ferrari oficial #51 con Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi. Este último consiguió en COTA su primera pole en el WEC la temporada pasada, aunque se vio obligado a abandonar en carrera. Cadillac también apunta a un buen resultado después de su victoria histórica en São Paulo, donde los dos V-Series.R dominaron a sus rivales.
En Toyota, el bicampeón mundial Kamui Kobayashi alcanzará su participación número 75, mientras que Mike Conway y Sébastien Buemi son los únicos pilotos que han corrido las siete ediciones del Lone Star Le Mans. Toyota aún no ha ganado en COTA, aunque Brendon Hartley lo hizo tres veces allí con Porsche entre 2015 y 2017, récord entre los pilotos actuales.
Héroes locales en LMGT3
En LMGT3, el equipo estadounidense Heart of Racing Team, ganador en COTA en 2024, parte entre los favoritos junto a los Ford Mustang, los Chevrolet Corvette y el Porsche de Manthey, líder del campeonato, que cuenta con el piloto nacido en Tennessee Ryan Hardwick.
El texano Ben Keating disputará su salida número 40 en el WEC al volante del Corvette #33 de TF Sport, con el objetivo de recortar los 23 puntos de diferencia respecto al liderato del campeonato, acompañado por Daniel Juncadella y Jonny Edgar.
Información clave
Los entrenamientos libres comienzan el viernes 5 de septiembre. La clasificación y la Hyperpole, con el top diez, se celebrarán el sábado 6 de septiembre a las 15:00 hora local (22:00 CEST). La carrera arrancará el domingo 7 de septiembre a las 13:00 hora local (20:00 CEST).
