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Heinz-Harald Frentzen ha realizado un test a última hora con el Tesla Model S EGT durante los últimos días en el circuito de Paul Ricard. El test se ha realizado de cara a la temporada inaugural del campeonato Electric GT que se quiere inaugurar para 2017, probando los neumáticos Pirelli con los que se correría en un principio.
Frentzen acudió al test casi por sorpresa, tan pronto se enteró de que estaban realizando un test de neumáticos en el circuito francés. El piloto hispano-alemán llegó a completar un total de siete vueltas de las cuarenta que se dieron a lo largo de la sesión, dando un feedback valioso según el CEO del campeonato Mark Gemmell.
“Estamos contentos de que Heinz-Harald estuviera en el circuito. Aparte de que es un piloto con mucho talento, es fan de Tesla y posee dos coches de la marca, lo cual es genial. Pudimos conocernos y hablar con él sobre el campeonato antes de organizar el test para él durante la tarde. Nos dio muy buen feedback”, declaró Gemmell según se recoge en el medio británico Autosport.
El objetivo de este campeonato EGT es reunir a diez equipos y veinte pilotos en Tesla Model S P95+ adaptados a la competición para competir en circuitos europeos. En cada fin de semana habría veinte minutos de prácticas, treinta de clasificación y dos carreras de sesenta kilómetros, una de día y otra al atardecer.
Entre los pilotos candidatos suenan Stefan Wilson, Dani Clos, Vicky Piria y Lellani Munter – el CEO de la Fórmula E Alejandro Agag aseguró que podría ser un buen campeonato soporte su fuera posible a nivel logístico. No obstante, el riesgo de estrellar un Tesla de competición contra un muro es demasiado costoso: “No estoy seguro de que con el peso y la velocidad de estos coches puedan competir en circuitos de Grado 3 (como los que se utilizan en la Fórmula E)”.
