Cuando parecía que las diferencias entre Jorge Martín y Pecco Bagnaia en la lucha por el título estaban establecidas, un error del español en Mandalika volvió a agitar el campeonato. Martín, líder del Mundial, se fue al suelo en la penúltima curva de la primera vuelta, permitiendo a Bagnaia reducir la diferencia a 12 puntos, con 210 todavía en juego hasta el final de la temporada en Valencia.
El fin de semana no había comenzado bien para Bagnaia, pero el actual campeón sacó lo mejor de sí para ganar la sprint, sumando su quinta victoria en carreras cortas este año, más que las logradas durante toda la temporada pasada. El italiano reconoció la importancia del error de Martín en su camino hacia el título. “Recortar 12 puntos es mucho más de lo que esperaba. Gracias a su error, vuelvo a estar en la pelea”, comentó Bagnaia, quien se clasificó cuarto en la parrilla y aprovechó la caída de su rival para liderar desde la primera vuelta.
Bagnaia explicó que el comportamiento de los neumáticos fue clave en la carrera. Mientras Michelin ha mejorado el agarre de la goma trasera, esto ha puesto más presión en la delantera, lo que facilita los errores como el de Martín. “El agarre de la trasera hace que la delantera sufra mucho, hasta el punto de cerrarse”, analizó Bagnaia.
Tras el incidente de Martín, el italiano optó por una estrategia conservadora en los sectores más complicados del trazado, pero ya anticipa que no podrá mantener el mismo enfoque en la carrera larga del domingo, donde será necesario ser constante en todos los sectores. Bagnaia también destacó las duras condiciones de calor, comparándolas con las que experimentaron en India.
