El título de Jorge Martín en MotoGP ha dado mucho de qué hablar en el paddock. Ducati, que durante más de un año afirmó que sus cuatro pilotos contaban con idéntica cobertura técnica en sus Desmosedici, ha sido finalmente reivindicada. Contra todo pronóstico, la marca permitió que un equipo satélite, Pramac Racing, alcanzara la gloria, rompiendo con la idea de que solo los equipos oficiales pueden aspirar al campeonato. Este logro es aún más significativo al recordar que el último campeón en un equipo independiente fue Valentino Rossi en 2001, con Honda.
Apenas unos días después de proclamarse campeón, Martín debutó con Aprilia en los tests colectivos de Montmeló. Sin embargo, su éxito como piloto de Ducati quedará marcado en la historia del fabricante de Bolonia. Gigi Dall’Igna, director general de Ducati, subrayó que la decisión de no limitar a Pramac respondió a una estrategia clara: “Al final, gana nuestra moto y nuestra imagen. Lo sucedido demuestra que nuestros valores son potentes y que somos consecuentes con ellos”. Este enfoque rompió con los prejuicios de quienes creían que la marca no permitiría que un equipo no oficial ganara.
La igualdad técnica fue clave en esta narrativa. Ducati no solo dotó a Pramac de recursos, como siete ingenieros propios, sino que además congeló el desarrollo de la GP24 tras el Gran Premio de Gran Bretaña para asegurar que tanto Martín como Pecco Bagnaia compitieran con las mismas herramientas. Este gesto, respaldado por ejecutivos como Mauro Grassilli y Artur Vilalta, responsables de la comunicación y estrategia, fue esencial para disipar dudas y garantizar transparencia.
Martín, por su parte, reconoció sentirse apoyado hasta el último momento. Incluso en la carrera decisiva en Montmeló, Dall’Igna le aconsejó usar un neumático trasero medio en lugar del blando que eligió Bagnaia. “Siempre me sentí arropado al máximo”, afirmó Martín durante las celebraciones. Este título no solo valida la política de Ducati, sino que también redefine las posibilidades de los equipos satélite en la élite del motociclismo, marcando un hito en MotoGP.
