El acuerdo, por lo demás, contempla la posibilidad de que el corredor madrileño, de 20 años, pueda recalar en la categoría de las motos pesadas a partir de 2021 si cumple con ciertas expectativas.
De hecho, Martín ya dispuso de opciones de subir a Moto2 con vistas a este 2018, pero decidió mantenerse otra temporada para tratar de hacerlo definitivamente en 2019 como campeón del mundo.
Martín, que acabó en la cuarta posición en 2018, marcha actualmente líder del campeonato con 55 puntos y dos victorias en su haber.
Así las cosas, el español volverá a pilotar para la firma austríaca, con la que ya ganó la Red Bull Rookies Cup en 2014.
Está por ver quién será su compañero de equipo, seguramente Brad Binder puesto que Miguel Oliveira tiene muchos números de dar el salto a MotoGP en una de las dos motos satélites del Tech 3 que el constructor austríaco pondrá en pista.
