Se hizo de rogar pero ya está aquí. La FIA F4 China debutó en esta temporada 2015 en el circuito de Goldenport Park, en Beijing. Tras dos eventos cancelados por falta de participantes al fin pudimos ver en acción a la categoría china. Para esta cita inaugural habría un total de 12 inscritos entre los que figuraba como único no asiático el colombiano Julio Acosta. El monoplaza utilizado sería el Mygale homologado y usarían motores Geely, Fabricante chino de Automóviles. El evento estaría estructurado en dos sesiones de clasificación y dos carreras.
Durante la clasificación, Cui Yue obtuvo la pole sobre el piloto de Asia Racing Liu Kai. Una vez terminada esta sesión, los comisarios se dieron cuenta de que el coche de Cui Yue había dado 10 kg menos en el pesaje. La FIA iba a sancionar al piloto descalificándole de la clasificación pero la organización de la F4 China no aceptó la resolución de la FIA y el piloto chino no perdió su pole position. Pese a todo esto finalmente Cui Yue no tomó parte en ninguna de las dos carreras.
Ya centrados en las dos carreras, el colombiano Julio Acosta realizó dos buenas remontadas desde la tercera posición en ambas carreras y se llevó las dos primeras victorias de la historia de la categoría. El podio lo completaron en ambas carreras Liu Kai y Wu Ruo Peng.
La primera carrera ha podido demostrar que algunos pilotos que disputan la categoría presentan a día de hoy un nivel de competición muy inferior. Solamente seis pilotos rodaron relativamente en los mismos tiempos durante el fin de semana. Julio Acosta, Liu Kai, Wu Ruo Peng, Hua Seng y Yan Peng en 1,5 segundos aproximadamente (Sin contar al descalificado Cui Yue). La próxima cita del campeonato será el 1 y 2 de Agosto de nuevo en el trazado de Goldenport Park.
RESULTADOS DE LAS DOS CARRERAS
