Mazda y Jarvis, pole en las 24 Horas de Daytona

El piloto britçanico del Mazda Team Joest, Oliver Jarvis, ha sellado su segunda pole position consecutiva en la ronda de clasificación de las 24 Horas de Daytona que se han disputado este viernes en el Daytona International Speedway donde la manga de los prototipos se ha visto acortada por el accidente del Acura de Ricky Taylor.

Merced a un sensacional crono de 1:33.711, Jarvis situó a su RT24-P #77 con una cómoda distancia de casi medio segundo respecto al Acura ARX-05 #6 del colombiano Juan Pablo Montoya (+0,443s) y frente al otro Mazda de su compañero Jonathan Bomarito (+0,458s), tercero.

A pesar de la gran actuación del corredor inglés, la atención se centró durante la sesión en la zona de la pista donde el Acura ARX-05 #7 de Taylor protagonizó un brutal accidente frontal. A pesar del impacto y los daños en el coche, el deportista pudo bajarse por su propio pie. No obstante, fue transladado al centro médico para ser sometido a un chequeo con el fin de descartar posibles lesiones.

Mientras, el primero de los Cadillac corrió a cargo del brasileño del Action Express Racing #31 (+0.583), Felipe Nasr, cuarto, por delante del cocche hermano de Ryan Briscoe, el #10 del Wayne Taylor Racing (+0731s), en ambos casos las distancias frente a la cabeza.

Moments like this are due to much more than just machine. It’s the combination of human effort, ingenuity and teamwork that enables Mazda Team Joest to push hard and take pole position in Rolex 24 at Daytona Qualifying. #MazdaMotorsports #Rolex24 @ollyjarvis pic.twitter.com/cYO6H45LIu

— Mazda Motorsports (@MazdaRacing) January 24, 2020

LMP2

En la categoría de plata de los prototipos el más rápido ha sido Ben Keating. Al volante del ORECA LMP2 07 #52, el estadounidense ha entregado la posición de privilegio al equipo PR1/Mathiasen Motorsports con un crono de 1.37.446. Inmediatamente después se ha clasificado el ORECA LMP2 07 #81 Dragon Speed de Henrik Hedman, cediendo 0,282 segundos. Tercero ha sido el #8 conducido por Rian Dalziel con una desventaja de 1,5 segundos.

GT Le Mans

Ambos Porsche 911 RSR han librado una cruel guerra civil que se ha decantado del lado del #911 por la distancia de un ‘parpadeo’. De hecho, el británico Nick Tandy ha derrotado al experimentado belga Laurens Vanthoor del #912 por tan solo 0,049 segundos, mientras que los Corvette C8.R #3 y #4 del español Antonio García y del estadounidense Tommy Milner han terminado cuarto y quinto, respectivamente.

GT Daytona

La extraordinaria exhibición del Porsche 911 GT3R #9 del Pfaff Motorsports pilotado por Zacharie Robichon, le ha servido para establecer un récord de pista en la categoría GTD al detener el crono en 1:42.207 y, de paso, para partir primero este sábado.


Ante este vendaval, poco ha podido hacer  el autóctono Jeff Westphal con su Ferrari 488 #63, terminando a 0,476 segundos del mejor. Por su parte, ha cerrado las plazas de podio en la ronda del clasificación el Acura NSX GT3 #57 del estadounidense Trent Hindman, quien ha sido tan solo 35 milésimas más rápido que el BMW M6 GT3 #96 del local Robby Foley.

En la última plaza del top 5 se ha situado el Lamborghini Huracán GT3 #11 de Albert Costa, mientras que el también español, Alex Riberas, partirá subido al Aston Martin Vantage GT3 #23 desde la decimotercera plaza de su clase.

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— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) January 24, 2020