WEC

Jack Aitken reemplaza a Jenson Button en Cadillac para la temporada 2026 del WEC

El británico continuará corriendo en IMSA con el Cadillac de Action Express Racing

12/11/2025 | David Durán | Fotos: Cadillac | Leído: 495

Cadillac Hertz Team Jota ha confirmado al que será sustituto de Jenson Button en su alineación para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia. El lugar del británico lo ocupará otro compatriota suyo, Jack Aitken, quien ya cuenta con experiencia en el WEC y con Cadillac al haber corrido en años anteriores las 24 Horas de Le Mans.

 

Aitken hará doble programa el próximo año, ya que le veremos tanto en el WEC junto a Earl Bamber y Sébastien Bourdais como en la IMSA en el Cadillac V-Series.R LMDh de Action Express Racing. Viene de ser subcampeón de esta temporada dominada por Porsche, además de haber rodado ya para el equipo en el test de rookies el pasado 9 de noviembre, justo después de acabar la temporada del WEC 2025 con las 8 Horas de Baréin.

 

Aprecio mucho que Cadillac tenga esa confianza y esté dispuesta a darme esta oportunidad. Es muy emocionante para mí porque nunca he corrido con JOTA, aunque ha estado cerca de ocurrir varias veces y hemos tenido una relación que ahora va a dar su fruto", declaró Aitken.

 

"Tanto pilotos como todo el personal del equipo son fantásticos y es un equipo que ha tenido éxitos en el WEC. Tengo ganas de poder ofrecer todo lo que he aprendido en IMSA y Action Express y con eso llevar el equipo al frente. Tengo ganas de comenzar ya el año y de tener el doble de tiempo al volante del Cadillac V-Series.R", añadió Aitken.

 

En el otro Cadillac se mantendrá para el WEC 2026 la misma alineación con Alex Lynn, Norman Nato y Will Stevens compartiendo la otra bala plateada. Precisamente la que ha sido más competitiva a lo largo de este año, liderando el doblete que Cadillac logró el pasado mes de julio en las 6 Horas de Sao Paulo, rompiendo la racha ganadora de Ferrari esta temporada.

 

En Le Mans, Aitken marcó la pole position con un 3:22.742 con el Cadillac de Action Express, siendo la pole más rápida de la era Hypercar - también formará equipo con Bamber en IMSA para 2026 con el mismo equipo, mientras que Will Stevens correrá tres carreras de resistencia del campeonato con Wayne Taylor Racing.

 



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