Mike Conway, Pechito López y Kamui Kobayashi son los nuevos campeones del mundo de resistencia tras ganar las 8 Horas de Sakhir. El trío del Toyota #7 ganó con solvencia y sin demasiados problemas las 8 Horas de Barein. Desde que se apagó el semáforo los dos Toyota mantuvieron las posiciones y las distancias. Ni los doblados, las paradas en boxes impidieron a Conway, López y Kobayashi anotarse su cuarto triunfo de la temporada y, por tanto, el título.
El único punto de la carrera en el que el Toyota #8 pudo poner en jaque las opciones de triunfo del #7 fue tras un coche de seguridad en la cuarta vuelta. En esos momentos, Buemi llegó a colocarse a cinco segundos de Conway, pero el británico apretó y se escapó del suizo. Así, Kobayashi cruzó la meta con un minuto y medio de ventaja sobre Kazuki Nakajima.
Con todo el pescado vendido desde el primer minuto entre los LMP1, en LMP2 la lucha volvió a ser frenética. La victoria fue a manos del Oreca #37 del equipo Jackie Chan DC Racing con Ho Ping Tung, Will Stevens y Gabriel Aubry tras un toma y daca con el Oreca #38 de JOTA Sport. La victoria se definió a media hora para el final con un bonito adelantamiento de Aubry a Antonio Felix da Costa en las curvas 11 y 12. El francés cruzó la meta con menos de dos segundos de ventaja sobre el luso, que se subió por quinta vez en la temporada junto a Anthony Davidson y Roberto González. El segundo puesto le es suficiente al trio de JOTA Sport para adjudicarse el subcampeonato. Además, este fue un doblete para Goodyear.
Yes Gaby! What a move and @DCRacing_Team is now leading the race in LMP2 with less than 10 minutes to go.#WEC #8HBahrain @JotaSport @afelixdacosta pic.twitter.com/ufFI95Hf4L
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Nyck de Vries, Giedo van der Garde y Frits van Eerd completaron los tres primeros para Racing Team Nederland mientras que los campeones Phil Hanson y Filipe Albuquerque firmaron la cuarta plaza tras varios problemas al inicio de la carrera.
Porsche triunfa por partida doble en GTE, Aston Martin y Ferrari ganan los títulos
En GTE-Pro el Porsche #92 logró su segunda victoria en tres carreras y ganaron tras dominar firmemente la carrera por delante de sus compañeros Gianmaria Bruni y Richard Lietz, dando así un doblete a la casa de Stuttgart. El tercer cajón del podio fue para Miguel Molina y David Rigon, que maquillaron una agria temporada con su primer podio. Eso sí, el dúo del Ferrari #71 no estuvieron en la pelea por la victoria y acabaron a más de un minuto del Porsche.
Los dos Aston Martin tuvieron problemas de frenos que le hicieron perder una vuelta. El #97 acabó cuarto en la clase y 11º absoluto y el quinto puesto del #95 fue suficiente para encumbrar a Nicki Thiim y Marco Sorensen como campeones del mundo por segunda vez tras el título cosechado en 2016.
🏆 GTE AM DRIVERS CHAMPION 🏆
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François Perrodo
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En GTE-Am también hubo triunfo de Porsche, en este caso del #56 de Team 1 Project pilotado por Egidio Perfetti, Larry ten Voorde y Jörg Bergmeister. El segundo puesto y el título fue para François Perrodo, Emmanuel Collard y Nicklas Nielsen en el Ferrari #83. El podio lo cerró el Porsche #88 de Dempsey-Proton Racing.
Charlie Eastwood, Jonny Adam y Salih Yoluc de TF Sport llegaron con una ventaja de ocho puntos sobre el Ferrari #83, pero, al igual que los Aston Martin de GTE-Pro, su Vantage tuvo problemas en los frenos que los obligaron a cambiarlos y perder varias vueltas. El tridente de TF Sport cruzó la meta octavo, perdiendo el título.
Resultados 8 Horas de Barein