Numerosos proyectos de LMP2 han nacido este último año, en la mayoría de casos, a la espera de financiación o directamente de que alguien les compre el vehículo para comenzar su construcción. No es así el caso del Ligier JSP2, que ya se ha presentado en sociedad y que este mismo mes de Marzo realizará los primeros test en pista.
En la presentación, el manager de Oak Racing, Philippe Dumas quiso señalar la versatilidad del modelo que podrá montar varios motoristas. Además del clásico motor Nissan, posiblemente el más utilizado en los últimos años, también podrán montar el motor Judd así como el HPD (Honda). Precisamente este motor Honda V6 twin-turbo, similar al que el fabricante japonés ha venido usando en la Indycar estos dos últimos años, será el que monde la unidad destinada el equipo OAK Racing. Dumas también destacó que se trataba del primer prototipo creado enteramente por su división, basado en su idea de LMP1, ya que hasta la fecha sus diseños habían tenido como base el Pescarolo 01 que Henri Pescarolo construyó y comercializó en 2007.
Se espera el debut oficial en carrera en las próximas 24 horas de Le Mans, donde además de la unidad del equipo Oak Racing, estará presente una unidad del equipo de Xavier Combet, el Thiriet by TDS Racing, que pasará del Oreca 03 al Ligier, a diferencia de Oak, motorizado por Nissan. La tercera unidad construida caería en manos del equipo ruso G-Drive, que tan fantásticos resultados consiguió en la última temporada del mundial de resistencia.