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El equipo Engstler Motorsport, campeón de la categoría TC2 del Campeonato Mundial de Turismos de este año y uno de los equipos más antiguos de la disciplina, está en estos momentos en peligro de abandonar el certamen ante el incremento de coste que supone abordar la categoría TC1, ya que los TC2 dejarán de participar en 2015.
Si bien es cierto que el WTCC va a tratar de usar sus recursos para ayudar a los equipos privados TC1 el año que viene, lo cierto es que cada vez es más necesario el apoyo de las marcas para que los equipos puedan seguir compitiendo. De hecho, el Trofeo Yokohama se disputará entre los equipos privados.
Pese a ello, Franz Engstler no parece interesado en los TC1 a día de hoy: “Es preciso estar ligado a una marca. Hicimos contactos, aunque nos gustaría seguir con BMW, ya que llevamos trabajando con ellos veinticinco años. Los TC3 me parecen una buena plataforma. Podremos saber todo lo que podemos hacer después de Macao.”
Con la desaparición de los TC2 dentro del WTCC, los BMW 320 TC que el equipo patrocinado por Liqui Moly usa en estos momentos quedarían restringidos al Campeonato Europeo de Turismos o a la serie ADAC Procar.
