Alba Cano: \"Vamos a trabajar aún más para Barcelona\"

Hoy hablamos con Alba Cano. La piloto malagueña nos cuenta sus experiencias en esta nueva etapa de su carrera deportiva. Alba ha cambiado el Renault Clio que compartía junto a Salvador Tineo en la Copa de España de Resistencia, ahora Campeonato de España de Resistencia, por un Renault Clio de nueva generación, el X98 o Fase IV de 220cv, con el que ha debutado en la Clio Cup España.

El circuito de Los Arcos, en Navarra ha sido testigo del inicio de la temporada 2014, donde el Campeonato de España de GT (y Michelin Endurance Series) se unía a la Clio Cup, que con 18 nuevos vehículos en pista, el campeonato del promotor V-Line disputó las primeras tres carreras del año, dos carreras al sprint de 10 vueltas y una carrera más larga de 20 vueltas que se alargó hasta los 40 minutos de duración.

Alba no solo debutaba con este nuevo vehículo y en este nuevo campeonato, sino que además se tuvo que enfrentar a una nueva experiencia que no se le había presentado ni en Karting ni en el CER, las salidas desde parado. “Las salidas no fueron nada buenas. En las tres carreras me quedé en última posición y me vi obligada a remontar. Sin duda es en lo que más vamos a tener que trabajar para Barcelona”. Y es que en la parrilla de 18 pilotos, había mucha experiencia acumulada, y únicamente cuatro rookies, la propia Alba Cano, Marinsek Jure, Denis Gibaud y Ferrán Méndez.

Desde la cola del pelotón, Alba puso en práctica el manual de cómo remontar. “En la primera carrera me sentí muy bien, con mucho ritmo y pude remontar posiciones, pero alguien me dio un toque y el coche perdió rendimiento, teniendo que conformarme finalmente con el decimotercer puesto.” La escena se repetía en la segunda carrera, donde tuvo que ganar posiciones en cada vuelta hasta entrar en meta en la decimotercera posición tras una dura batalla con Santiago Navarro, que entró pegado a su trasera.

La tónica continuó similar en la carrera larga, aunque en este caso, Alba se mostró más contenta con la carrera. “Salí bastante mejor que en las otras dos ocasiones, pero aun así volví a estar en última posición en la primera vuelta. Acabé undécima, pero muy contenta con el ritmo de carrera.”

Con este balance, la malagueña acaba contenta con su actuación en Navarra, al mismo tiempo que avisa que quiere más. “Aprendí mucho en carrera, y para ser mi primera prueba en la categoría, es para estar contenta. Las salidas han sido nuestra cruz en este primer meeting, pero me quedo con el ritmo de carrera. Trabajaremos en ello para Barcelona, intentaremos reducir aún más la diferencia con los primeros.”