Jamie Green se quedó con el registro más rápido en la primera tanda de entrenamientos que el DTM disputó bajo las luces artificiales del circuito de Misano. El británico marcó 1:29.407 y batió por dos décimas a su compañero holandés Robin Frijns. La sesión fue ampliamente dominada por Audi al acaparar los cinco primeros lugares del clasificador. El líder del campeonato, Gary Paffett (Mercedes) fue 15°, apenas dos puestos por delante de Dani Juncadella. Alex Zanardi (BMW) terminó 19° tras efectuar 19 vueltas.
"Estaba un poco nervioso al principio de la sesión. Los autos del DTM son más rápidos que los autos de GT que conduje aquí y los faros que tenemos no son tan grandes. Así que fue una buena comparación. La visibilidad fue mejor de lo que pensaba. Quizás sea un poco más difícil en carrera. Pero disfruté mucho el entrenamiento", dijo Jamie Green al sitio oficial del DTM.
El top 5 de Audi fue completado por el vigente campeón René Rast (1: 29.654), Loic Duval (1: 29.726) y Nico Müller (1: 29.866). El sueco Joel Eriksson fue el mejor piloto de BMW, al ubicarse en el sexto lugar con un tiempo de 1:29.983. Detrás del ex piloto dela Formula3 terminó Edoardo Mortara (Mercedes). El italiano marcó 1:29.997 y quedó a medio segundo del líder.
Dos campeones como Marco Wittmann (BMW) y Paul Di Resta (Mercedes) completaron los últimos dos lugares del top 10, respectivamente. El alemán quedó a siete décimas de Green, mientras que el escocés finalizó a nueve. Su compañero y líder del certamen, Gary Paffett, completó un total de 21 giros al circuito Marco Simoncelli, aunque su mejor registro quedó en 1:30.645. Detrás del británico se ubicaron los C63 AMG restantes de Pascal Wehrlein y Dani Juncadella, quien quedó a 1,2s del líder.
El invitado de BMW, Alessandro Zanardi, cumplió sus primeras tareas de adaptación real al circuito y terminó en el último lugar, con un tiempo de 1:32.088. Sin embargo, mostró un claro progreso personal durante la sesión y culminó a 2.6 segundos de Green.
Tras los primeros giros de instalación, el resto de la tanda estuvo mayormente abocada al entrenamiento de los pilotos con respecto a las detenciones en boxes, largadas y vueltas lanzadas. Para los tres fabricantes fue vital obtener la mayor cantidad de información posible, ya que no solamente se trata de un circuito nuevo, sino que también será la primera vez que se compita con las temperaturas apacibles de la noche.
La actividad del DTM tendrá continuidad mañana con el segundo entrenamiento, a partir de las 00:00 hs. Luego, tendrá lugar la clasificación desde las 00:00 hs, mientras que la competencia del sábado se pondrá en marcha a las 00:00 hs.
Resultados del primer entrenamiento en Misano:
| 1 | Jamie Green | (GB) | Audi RS 5 DTM | 1: 29.407 | 18 | ||
| 2 | Robin Frijns | (NL) | Audi RS 5 DTM | 1: 29.434 | 00027 | 00027 | 16 |
| 3 | René Rast | (D) | Audi RS 5 DTM | 1: 29.654 | 00247 | 00220 | 21 |
| 4 | Loic Duval | (F) | Audi RS 5 DTM | 1: 29.726 | 00319 | 00072 | 22 |
| 5 | Nico Müller | (CH) | Audi RS 5 DTM | 1: 29.866 | 00459 | 00140 | 22 |
| 6 | Joel Eriksson | (S) | BMW M4 DTM | 1: 29.983 | 00576 | 00117 | 20 |
| 7 | Edoardo Mortara | (I) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1: 29.997 | 00590 | 00014 | 19 |
| 8 | Lucas Auer | (AT) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1: 30.137 | 00730 | 00140 | 19 |
| 9 | Marco Wittmann | (D) | BMW M4 DTM | 1: 30.201 | 00794 | 00064 | 19 |
| 10 | Paul Di Resta | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1: 30.219 | 00812 | 00018 | 20 |
| 11 | Philipp Eng | (AT) | BMW M4 DTM | 1: 30.300 | 00893 | 00081 | 17 |
| 12 | Mike Rockenfeller | (D) | Audi RS 5 DTM | 1: 30.315 | 00908 | 00015 | 19 |
| 13 | Bruno Spengler | (CA) | BMW M4 DTM | 1: 30.380 | 00973 | 00065 | 19 |
| 14 | Timo Glock | (D) | BMW M4 DTM | 1: 30.384 | 00977 | 00004 | 19 |
| 15 | Gary Paffett | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1: 30.465 | 01058 | 00081 | 20 |
| 16 | Pascal Wehrlein | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1: 30.548 | 01141 | 00083 | 20 |
| 17 | Daniel Juncadella | (E) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1: 30.629 | 01222 | 00081 | 19 |
| 18 | Augusto Farfus | Audi
Mercedes Benz
Daniel Juncadella
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