La F4 española ha desvelado esta tarde el calendario provisional para la temporada 2020. Finalmente no habrá viaje a Países Bajos y el campeonato se disputará en España con una salida a Portimao y otra a Paul Ricard, repitiendo así la fórmula de la última temporada.
No obstante, la principal diferencia es en la distribución del campeonato, que por primera vez arrancará fuera de nuestras fronteras. Así, Paul Ricard abrirá el telón a la temporada, donde la F4 española compartirá de nuevo cartel con los certámenes de GT Sport. Tras eso, el campeonato regresará a territorio patrio para correr en Los Arcos, Jerez y Motorland, esta vez bajo el paraguas del Racing Weekend.
La cita aragonesa pondrá punto y final a la primera mitad de la temporada en la primera semana de Julio. El campeonato volverá a la acción a finales de Septiembre en el Circuito Ricardo Tormo, de nuevo con el CET. El Circuito Internacional do Algarve y el Circuit de Barcelona-Catalunya cerrarán la temporada 2020 del campeonato de monoplazas de nuestro país.
Este calendario provisional nos deja más claro el divorcio entre el Racing Weekend y el CER-GT. Ambos calendarios no casan y, a falta de confirmación oficial, el certamen gestionado por V-Line volverá a ir por su cuenta tras compartir pista durante 2019 con el CET y la F4 española.
