La carrera del piloto español estuvo comprometida por dos factores. Su salida había sido mejor que los de delante, pero no tuvo hueco para adelantar a Leclerc por el exterior de la curva 1, así que Verstappen aprovechó que los dos Ferrari estaban a la derecha y adelantó cómodamente a Sainz por el exterior de la curva 2.
Con el accidente de Latifi salió el coche de seguridad, por lo que Carlos entró en boxes y estaba luchando por el tercer puesto contra Pérez, que lo estaba dando todo en pista para ponerse por delante. A la salida de la curva 2, el español llegó primero a la línea de safety car (así que tenía ganada la posición), pero el mexicano le adelantó después y los comisarios no intercambiaron las posiciones. Al final, cuando se relanzó la sesión, Red Bull fue limpio y ordenó a su piloto que se dejara pasar, pero Sainz perdió un tiempo valioso con Leclerc y Verstappen, y no pudo luchar por la victoria.
"Tuve una muy buena salida, pero me quedé sin espacio a la derecha y Max tuvo mejor tracción por el interior [de la curva 1]. A partir de ahí, la carrera fue bastante normal. Esperaba recuperar la posición con Checo, porque salí del pit lane por delante de él, mientras el coche de seguridad aún estaba fuera. Tener que esperar a la relanzada para recuperar el tercer lugar hizo que no pudiera luchar por el segundo".
"La tercera posición es un buen resultado y, en general, ha sido un fin de semana positivo, claramente mejor que hace una semana en Baréin. Siento que estamos yendo en la dirección correcta con este coche, estoy seguro de que es cuestión de tiempo que luchemos más arriba. Tenemos una idea más clara de dónde y qué necesitamos mejorar y la dirección que tenemos que seguir", concluye el español al final de la carrera de Arabia Saudí.