Charles Leclerc termina como el piloto más rápido en las dos sesiones de Libres en España

Después de una primera sesión de pruebas sin interrupciones, la historia había sido diferente en los Libres 2. Una vez las luces del semáforo del pit lane se pusieron en verde, la mayoría de los pilotos había estado rodando con los neumáticos Medios para continuar con su programa de trabajo. Sin embargo, este periodo de calma se acabó cuando el monoplaza de Valtteri Bottas falló.

Cuando estaba en mitad de la recta principal, una bocanada de humo salió del C42, provocando una pérdida de potencia repentina y el finlandés tuvo que aparcar en la escapatoria de hierba entre las curvas 1 y 2. Con este fallo de fiabilidad, hubo un Virtual Safety Car para retirar el coche de manera segura.

Más tarde, el piano de la curva 9 tuvo protagonismo. Lando Norris se fue demasiado largo en esa zona y, al subirse al piano en exceso, el suelo de su MCL36 quedó seriamente dañado. Por mucho que los mecánicos de McLaren trabajaran, no había nada que hacer, por lo que el británico se perdió la segunda mitad de la sesión y no pudo rodar con los Blandos. Alexander Albon también tuvo un percance similar, pero los daños no fueron graves y pudo continuar con su plan de rodaje. 

En términos de resultados, Mercedes ha despertado en esta segunda práctica al situarse entre los pilotos de Ferrari y Red Bull, aunque lo representativo llegará mañana en la clasificación. Al igual que en los Libres 1, Fernando Alonso también había tenido un buen ritmo para finalizar por delante del resto de rivales de la zona media.