Corea del Sur ha mostrado su intención de regresar al calendario de Fórmula 1 a partir de 2026, con una propuesta acorde a las preferencias actuales de Liberty Media: una carrera urbana en el distrito de Incheon, situado cerca de la capital, Seúl. Este posible retorno se aleja del antiguo trazado de Yeongam, donde se celebraron cuatro Grandes Premios entre 2010 y 2013, y apuesta por un formato más moderno y popular en la F1 actual.
El alcalde de Incheon, Yoo Jeong-bok, se ha mostrado entusiasta sobre la posibilidad y ya ha iniciado conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la F1, durante el reciente Gran Premio de Japón. Según Jeong-bok, Incheon es ideal para albergar un GP debido a su infraestructura, que incluye un aeropuerto, puerto y numerosas opciones de alojamiento.
Aunque la propuesta es para 2026, las autoridades surcoreanas no descartan que su regreso se produzca en 2027 o más adelante, dependiendo de las negociaciones y la disponibilidad en el calendario. Este retorno forma parte de una tendencia creciente en Asia, donde países como Corea del Sur, China y Turquía buscan recuperar su lugar en la máxima categoría del automovilismo.
En este contexto, con contratos de varias sedes clave que expiran en 2025 —como Bélgica, Mónaco, y los Países Bajos—, se avecinan cambios significativos en el calendario. La confirmada entrada de Madrid para 2026 y las propuestas de Corea, Alemania y Turquía añaden aún más presión, lo que podría significar la salida de algunos Grandes Premios tradicionales.
