El primer día en Francia no ha sido sencillo para el vigente campeón del mundo. En los primeros Libres había informado al equipo que tenía un fallo a la hora de cambiar de marchas, aunque no tuvo un impacto tan grande como para que perdiera mucho rendimiento. En la siguiente sesión, los mecánicos de Red Bull estuvieron trabajando en su coche porque hubo daños en el suelo después de los Libres 1, por lo que se perdió el primer cuarto de hora de los Libres 2.
Por otro lado, las sensaciones al volante del RB18 no fueron del todo buenas por la tarde respecto a lo visto en los primeros entrenamientos, aunque la buena noticia es que estuvo satisfecho con sus tandas largas. Con todo lo sucedido hoy, aún hay muchas incógnitas, especialmente con el comportamiento de los neumáticos con las temperaturas elevadas de la pista.
"Los Libres 2 fueron un poco más difíciles que los Libres 1 porque no tuvimos el equilibrio que esperábamos. Tendremos que mirarlo todo por la noche y, sin duda, intentaremos ser más rápidos mañana. Creo que las tandas largas son mejores, pero los neumáticos están realmente calientes, así que es difícil calcular dónde estaremos. En general, esta pista es dura para los neumáticos, pienso que todos nosotros necesitábamos unas vueltas más para tener una visión más acertada de las tandas largas", concluye el neerlandés en el comunicado de Red Bull Racing post entrenamientos.
