El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha respondido a las críticas sobre la falta de coherencia en las decisiones de los comisarios de Fórmula 1. Aunque se mostró abierto a la posibilidad de un panel permanente y profesional, señaló que el principal obstáculo es el coste que esto supondría. "Queda muy bonito decirlo, pero si hablamos de comisarios profesionales, habrá que pagar por ello, y aquí no tenemos dinero para hacerlo", afirmó en una entrevista con Autosport.
Las quejas sobre la inconsistencia en las decisiones han sido recurrentes entre pilotos y equipos. George Russell, presidente de la Asociación de Pilotos (GPDA), abogó recientemente por la profesionalización de los comisarios, argumentando que "es necesario llegar a un punto en el que estos ganen un salario real". Sin embargo, Ben Sulayem dejó claro que, aunque los costes podrían ser cubiertos con las multas y licencias, ese dinero se destinaría a otras prioridades dentro de la organización.
Uno de los problemas radica en que el cargo de comisario es voluntario y no remunerado, aunque los gastos están cubiertos. Actualmente, la FOM asume el coste de los comisarios de cada Gran Premio, pero un cambio hacia un equipo profesional y permanente representaría una carga económica significativamente mayor.
Además, el presidente de la FIA subrayó que el proceso de formación de comisarios requiere tiempo y recursos. "Es fácil cuestionar dónde ponemos nuestro dinero, pero los pilotos no deberían preocuparse por eso. Nosotros decidimos en qué lo gastamos, igual que ellos deciden qué hacen con sus salarios", añadió tajantemente.
La controversia sobre los comisarios es solo uno de los temas en los que la FIA enfrenta presión para reformar sus estructuras. En un contexto de decisiones polémicas y críticas internas, Ben Sulayem enfatizó la importancia de priorizar las áreas clave de inversión dentro del automovilismo.
