Lando Norris le ha dado a McLaren la primera victoria de la temporada 2025 en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, el primero de los muchos que se auguran tras un dominio incontestable. Max Verstappen ha sido segundo con un Red Bull dudoso, por delante de George Russell, Alex Albon y Andrea Kimi Antonelli. Ambos españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso, han abandonado por sendos accidentes en una carrera espectacular marcada por la lluvia sobre Albert Park.
Después de una carrera sobre lluvia en Fórmula 3 y una carrera cancelada de Fórmula 2, la lluvia seguía empapando el circuito de Albert Park. La primera vuelta de formación sería cancelada por el trompo y abandono de Isack Hadjar, que trompeaba y se iba contra el muro en la vuelta de formación, por acelerar sobre la línea blanca de la primera curva. Por otro lado, el Red Bull maldito (o séase, el segundo asiento) de Liam Lawson salía desde boxes.
Cuando por fin llegó la salida, Verstappen adelantaba a Piastri tras la 1º curva, pero Norris comenzaba a escaparse. Ahora bien, otro de los rookies caía pues Jack Doohan estrellaba su Alpine contra el muro, destrozando la parte trasera al perderlo en aceleración - primer Safety Car, después de que el Aston Martin hiciera más de media carrera de Fórmula 3. Tras el Safety Car, Carlos Sainz trompeaba en la última curva en un accidente bizarro, quedándose fuera de carrera.
En la vuelta 7 se relanzaba la carrera y Norris tiraba del resto del pelotón, salvo de Bearman que marcaba la 'vuelta rápida'. Verstappen trataba de alcanzar a Norris, pero no sólo no era capaz sino que, pisando un charco, se iba largo y le pasaba Piastri. Por detrás, Antonelli trompeaba en la curva 4 pero poco a poco iba avanzando puestos hasta situarse 11º, por detrás de Alonso, mientras que Lawson era apenas capaz de pasar a Esteban Ocon con el Haas.
Nooo!! Fernando Alonso has crashed 😱
The Safety Car is deployed in order to recover his Aston Martin#F1 #AusGP pic.twitter.com/wKbd1FU6G3
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025 " target="_blank" rel="noopener">
Nooo!! Fernando Alonso has crashed 😱
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025
The Safety Car is deployed in order to recover his Aston Martin#F1 #AusGP pic.twitter.com/wKbd1FU6G3
Hamilton, por su parte, no era capaz de pasar a Alex Albon mientras que Charles Leclerc lidiaba con un asiento lleno de agua. La carrera se estabilizaba con los dos McLaren manteniendo posición al ver cómo Piastri se pegaba a Norris, pero se salía en la curva 6 - llegados a mitad de la carrera, ambos McLaren doblaban a Lawson. Alonso, persiguiendo a Pierre Gasly, trompeaba con su Aston Martin y se estrellaba contra el muro, provocando otro Safety Car.
La estrategia cambiaba por completo, pues todos, empezando por Ferrari, apostaban por el neumático duro aprovechando el Safety Car mientras que Verstappen, Tsunoda, Albon, los dos Sauber y Lawson apostaban por el medio. Tras varias vueltas de espera, en la 42 se daba la resalida con la amenaza de lluvia inminente. Una lluvia que lo cambió todo en la vuelta 44, cuando ambos McLaren se salían, con Norris perdiendo tiempo y entrando a boxes mientras que Piastri trompeaba y patinaba durante un minuto en la hierba de la penúltima curva.
Where it all went wrong for home-hero @OscarPiastri 😱#F1 #AusGP pic.twitter.com/SDC1vkbyPU
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025 " target="_blank" rel="noopener">
Where it all went wrong for home-hero @OscarPiastri 😱#F1 #AusGP pic.twitter.com/SDC1vkbyPU
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025
De repente, Verstappen se encontraba líder sin entrar a parar, con Tsunoda perdiendo posición y siendo adelantando por ambos Ferrari y Gasly. La diversión finalizaba con el Safety Car saliendo tras los accidentes de Lawson y Bortoleto, uno siendo víctima de la línea blanca y otro de la rotura de la suspensión trasera. Tras todas las paradas, Norris se veía de nuevo líder por delante de Verstappen, Russell y Albon mientras que ambos Ferrari entraban a por intermedios.
En la vuelta 51 se relanzaba para un sprint final con intermedios, con muchos momentos. Primero, Gasly perdía el coche y era adelantado por ambos Ferrari, pero el momento llegaba cuando Norris perdía ritmo y Verstappen le cogía DRS. Aún así, el británico aguantaba y se llevaba la carrera por delante del neerlandés, con Russell acabando tercero. Antonelli finalizaba cuarto en su debut por delante de Albon, quien colocaba 5º el Williams (4º inicialmente, pero los comisarios le quitaron una sanción de 5 segundos a Antonelli). Lance Stroll lograba un gran 6º puesto por delante de Nico Hülkenberg, que le daba a Sauber un excelente 7º puesto muy valioso para la zona baja de la parrilla. Leclerc acababa 8º para Ferrari seguido de Piastri y Hamilton, con el piloto local adelantando al británico de Ferrari por el exterior de la curva 10 en la última vuelta.
Un resultado que demuestra la superioridad de McLaren, así como la habilidad de Verstappen para hacer parecer el Red Bull un coche contendiente al título. El debut de Antonelli ha tenido un resultado más que aceptable (sobre todo en comparación con el resto de debutantes), además de resultados que valen oro tanto para Williams como para Aston Martin y Sauber, logrando su mejor resultado desde su era Alfa Romeo. Por el contrario, tanto para RB como para Alpine ha sido una carrera decepcionante, pues su ritmo era para conseguir al menos algún punto, quedando Tsunoda, Gasly y ambos Haas fuera de los puntos.
