El mes pasado Red Bull anunció que Ben Hodgkinson, quien ocupaba el cargo de jefe de ingeniería mecánica en Mercedes, sería el nuevo director técnico de la escudería con sede en Milton Keynes. Pocas semanas después, la marca de la bebida energética ha revelado que ha fichado a cinco miembros más de la escudería alemana para que trabajen en el equipo especializado en su futuro motor. Cuando Hondaanunció que dejaría la F1 a finales de 2021, Red Bull decidió formar su propia división de motores, Red Bull Powertrains, acompañados la tecnología de Honda hasta finales de 2024 y creando su propia unidad de potencia para 2025.
Steve Blewett, jefe de fabricación de Mercedes durante más de una década, se convertirá en director de producción de Red Bull. Omid Mostaghimi pasará de ser el jefe del equipo de electrónica de Mercedes a convertirse en jefe de ‘Powertrains Electronics’ y ERS de Red Bull.
Pip Clode, responsable del equipo de concepto de la unidad de potencia de Mercedes, se une como jefe de diseño mecánico del ERS, mientras que Steve Brodie deja su puesto como gerente de pista y de inspección final para convertirse en jefe de grupo de operaciones del motor de combustión interna de Red Bull. Por último, Anton Mayo, jefe del equipo de ingeniería en Mercedes, pasará a ser el jefe de diseño del motor de combustión interna.
“La misión de Red Bull de llevar todos los aspectos de sus operaciones de Fórmula 1 internamente a través de Red Bull Powertrains es un proyecto enormemente emocionante, pero también extremadamente exigente. Sabemos que el éxito solo se logrará trayendo a los mejores y más brillantes talentos, brindándoles las herramientas precisas y creando el entorno adecuado en el que puedan prosperar”, ha explicado Christian Horner, director general de la escudería Red Bull.
“Los nombramientos de liderazgo anunciados hoy demuestran nuestro fuerte compromiso con esos objetivos y ciertamente nos beneficiamos de que nuestro campus esté ubicado en el Reino Unido, donde tenemos acceso a una gran cantidad de talentos de ingeniería”, ha apuntado Horner.