Tras una gran carrera a los mandos de multitud de coches y categorías, el sucesor de tercera generación de los históricos Mario y Michael Andretti ha anunciado que ha decidido que ha llegado el momento de apartarse de primera línea y dejar sus facetas como piloto. Esta decisión también destaca que este renuncia a la posibilidad de seguir corriendo las 500 millas de Indianápolis.
El miércoles hizo el anuncio oficial mediante un largo comunicado que decía lo siguiente:
“A mi familia, amigos, equipos, patrocinadores y aficionados que me han apoyado genuinamente durante los últimos 30 años en el automovilismo, quiero agradecerles por haberme permitido el privilegio de continuar la pasión de nuestra familia en las pistas. He pasado momentos muy divertidos al volante de muchos tipos de autos de competición, y también he acumulado grandes recuerdos, la mayoría en las 500 Millas de Indianápolis. Hoy anuncio mi retiro del automovilismo y de las 500 Millas de Indianápolis.
“Eso suma 20 participaciones en el Speedway, algo que me siento muy afortunado de poder decir. Esa cifra ocupa el puesto 12 en la historia. No está mal para un hombre de 38 años. Estoy orgulloso de mis estadísticas generales en las 500 Millas de Indianápolis. Tuve seis oportunidades muy legítimas de ganar con Andretti Autosport y terminé con un 20% de podios en el Speedway. Me siento satisfecho de poder retirarme habiendo conseguido más podios que mi padre Michael y los mismos que mi abuelo Mario en la carrera más importante del mundo. Nunca olvidaré la rara circunstancia de poder correr contra mi padre en las últimas vueltas por la victoria allí, la presión de participar en un dramático Bump Day en 2011 y la pole position en 2020.
“Eso es lo que producen las 500 Millas de Indianápolis: extremos en ambos sentidos. Por eso las amo y las aprecio tanto. Estoy completamente en paz con el próximo capítulo de mi vida tras dedicar tres décadas a este deporte. A partir de ahora, priorizaré mi tiempo en ser un gran padre para mi hija, Miura, y en ocuparme de mis otros emprendimientos comerciales.
“También publicaré un libro de memorias sobre mi vida titulado *Defending the Dynasty*. Pronto habrá más detalles sobre eso. 2006–2025: competir al más alto nivel del automovilismo norteamericano es y ha sido un honor para mí, incluso en los momentos difíciles. Es en esos momentos cuando puedo mirar atrás y decir que logré mi mayor progreso como persona. Aprender a manejar dinámicas muy complicadas en algunos casos, y el hecho de que otros dudaran de mí, me hicieron darme cuenta de que la opinión que más debe importarme es la mía. Por último, un agradecimiento especial a muchas de las personas que respeto en el automovilismo por sus amables palabras sobre mi conducción, mi ética de trabajo y mi verdadero carácter.”
Ahora, ya oficialmente retirado, Marco seguirá ligado a Andretti Global, el equipo fundado por su familia y trabajará en roles importantes dentro de esta. Cabe recordar que la estructura de la familia del ya expiloto participa en multitud de campeonatos como la Indycar Series, IndyLights y la Fórmula E entre otras, siendo una de las más relevantes a nivel mundial en su sector.
