El equipo Pramac, campeón del mundo de pilotos en 2024 con Jorge Martín, dará un giro histórico en 2025 al cerrar su etapa con Ducati para convertirse en el equipo satélite de Yamaha. Este cambio marca el fin de una colaboración que se extendió durante dos décadas y llega con la intención de que el fabricante japonés adopte un modelo similar al que ha llevado a Ducati a dominar MotoGP en los últimos tres años.
Pramac, que contará con Jack Miller y Miguel Oliveira como pilotos la próxima temporada, también ha asegurado un importante respaldo comercial para su nueva etapa. Aunque Prima seguirá siendo su patrocinador principal hasta 2027, la aseguradora compartirá protagonismo en las Yamaha M1 con Alpine, la marca deportiva de Renault, fortaleciendo así un vínculo entre MotoGP y la Fórmula 1 que ya se había manifestado en ocasiones anteriores.
El acuerdo entre Pramac y Alpine refuerza la relación histórica entre el equipo y el automovilismo. En 2021, las Ducati de Johann Zarco y Jorge Martín ya lucieron el logotipo de la F1, en un gesto impulsado por Stefano Domenicali y Paolo Campinoti. Además, este año, la presentación de Pramac tuvo lugar en Sakhir, coincidiendo con el inicio de la temporada de F1. El CEO de Renault, Luca de Meo, también ha visto en MotoGP un escaparate atractivo, similar al patrocinio que impulsó entre Fiat y Yamaha en la era de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.
Las nuevas Yamaha de Pramac, con la decoración actualizada que incluirá a Alpine, serán presentadas en los test de pretemporada en Sepang del 5 al 7 de febrero, con las sesiones fotográficas oficiales programadas dos días antes. Este cambio de alineación y patrocinio busca revitalizar tanto a Pramac como a Yamaha en su lucha por recuperar la competitividad en el campeonato.
