V8 Supercars Championship

Michael Caruso se convierte en el 10º ganador en los V8 Supercars 2016

Una resalida ilegal de Shane Van Gisbergen y la estrategia dan la victoria al Nissan #23. Jamie Whincup, nuevo líder del campeonato

18/06/2016 | Santi Torres | Fotos: Nissan Motorsport Twitter Account | Leído: 578

Michael Caruso termina la sequía de más de tres años por parte de Nissan en Hidden Valley. El piloto del #23 se convierte en el décimo ganador en doce carreras tras clavar la estrategia y verse beneficiado de una controvertida resalida tras la única neutralización.

La primera vuelta dejó un coche de seguridad en pista y uno de los líderes del campeonato relegado a la cola del pelotón. Craig Lowndes se tocaba con Rick Kelly, que a su vez era golpeado ligeramente por Tim Slade. En la curva 6, Garth tander perdía una puerta y Nick Percat dañaba su suspensión delantera, retirándose. Al frente, Shane Van Gisbergen perdía la pole position en beneficio de Caruso. El neozelandés tuvo que defenderse de Will davison también, pero el coche de seguridad le dio unos minutos de descanso. 
 
En la resalida, Caruso tardó en acelerar, provocando que el pelotón se reagrupase y la lucra empezase. Van Gisbergen pasaba a Caruso antes de la línea de meta, con un Drive Through como consecuencia. Will Davison aprovechó el caos en la primera curva para ponerse segundo detras del #97 de Triple Eight, heredando el liderato cuando cumplió SVG su sanción.
 
A partir de ese momento la estrategia tomó el mando de la prueba, siendo Caruso uno de los primeros en parar y aprovechar el undercut a la perfección: salió por delante de Davison, Chaz Mostert y Jamie Whincup. Las dos formas de afrontar la carrera quedaron bien marcadas: apurar la parada hasta el final, salir con gomas nuevas y remontar; y parar pronto, hacer el undercut y aguantar al final. 
 
Con la parada realizada, Whincup fue el mejor de los cuatro primeros clasificados en la general. Adelantó a Mostert y a Davison, e intentó poner nervioso a Caruso, pero el Nissan aguantó bien. Por detrás, Mark Winterbottom (líder del campeonato antes de la carrera), Scott McLaughlin y Craig Lowndes peleaban en pista por una posición en el top-10. 
 
Finalmente ganó Caruso por delante de Whincup y Mostert. Davison y Scott Pye completaron el top-5. Winterbottom pierde el liderato con Whincup poniéndose al frente por 18 puntos. McLauhglin sigue tercero a 51 y Lowndes es cuarto a 69. Mañana a las 06:00, carrera 13 del campeonato.

Clasificación general




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