WEC

Iron Dames se enfrenta a un Le Mans muy diferente al esperado

Tanto la baja de Vanina Ickx como la de Michelle Gatting han cambiado por completo los planes del equipo femenino

11/06/2025 | David Durán | Fotos: Iron Dames | Leído: 313

Dos cambios de última hora en cuestión de días han cambiado por completo los planes de Iron Dames, quienes buscan en las 24 Horas de Le Mans ganar con Porsche en la categoría LMGT3 y marcar su nombre (aún más) en la historia. Las bajas de Vanina Ickx y Michelle Gatting han alterado sus planes - dejando además a Marta García sin poder correr en el circuito de La Sarthe, teniendo que esperar a otra ocasión.

 

En primer lugar, unos problemas de salud de Ickx han llevado a que Iron Dames se desinscriba de la Michelin Le Mans Cup, donde la veterana belga, hija del legendario Jacky Ickx, iba a competir con un GT3 junto a la piloto española. La campeona de la F1 Academy 2023, quien ya estuvo presente en el paddock de Le Mans la pasada temporada, tendrá que esperar mientras continúa adquiriendo experiencia en resistencia.

 

Por otro lado, en un entrenamiento de pit-stop Gatting sufrió un accidente en el Test Day, lo cual le provocó una fractura en el pie. Gatting, quien llegaba a Le Mans como piloto oficial de Porsche, será reemplazada por Sarah Bovy en el #85, formando equipo con Rahel Frey y Célia Martin. Martin es en esencia el reemplazo de Bovy, pues ella, Gatting y Frey formaron equipo en el WEC, los que ganaron en Bahréin dentro de LMGTE - de hecho, la última carrera de LMGTE antes de ser reemplazados por los actuales LMGT3.



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