La jornada del jueves de las 6 Horas de Spa-Francorchamps, 3º ronda del Mundial de Resistencia 2025 (WEC), ha estado marcada por varios incidentes, incluyendo tres banderas rojas durante los Libres 2 en los que acabó el Porsche 963 #6 como el más rápido de la sesión. Varios incidentes que ponen de manifiesto lo complicado que es el circuito belga incluso en condiciones de suelo seco - especialmente con la normativa que prohíbe calentadores en coches tan críticos como son los prototipos Hypercar.
La primera de estas banderas rojas las provocaba el Ferrari #51, chocando en la cima de Raidillon sobre Eau Rouge nada más salir de boxes. Antonio Giovinazzi perdió el control del coche en el cambio de rasante, un error relativamente habitual pero que por suerte fue un golpe leve en comparación a otros que se han visto en este punto de Spa tan crítico.
A tough FP2 for @FerrariHypercar
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) May 8, 2025
The #51 hits the wall at Eau Rouge and suffers a big impact. Antonio Giovinazzi is ok but there is work to do on the car now…#WEC #6HSpa #Ferrari pic.twitter.com/26LERFZAyX
Otra de las banderas rojas la provocaba el #007 Aston Martin Valkyrie, teniendo una aparatosa salida de pista en Pouhon, yéndose a la gravilla y dañando la parte trasera. Para este fin de semana está por ver si las bestias verdes con motor V12 Cosworth atmosférico podrán recortar distancias con el resto del pelotón, habiéndose quitado el lastre de peso que arrastraban en la carrera anterior en Imola.
La tercera bandera roja vino cortesía del Mercedes #60 de Iron Lynx, también en el mismo punto que el Ferrari #51 tras la mítica enlazada de Eau Rouge - Raidillon. Anteriormente, tanto el Alpine #35 pilotado por Paul-Loup Chatin y el Cadillac #38 con Sébastien Bourdais a los mandos tuvieron salidas de pista durante los Libres 1, aunque en ambos casos fueron solo banderas amarillas.
Possibly the most eventful FP2 we've ever had 🫣🚩#WEC #6HSpa pic.twitter.com/13kmdkRa1M
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