Ammermuller vence y Riberas pone el espectáculo

Michael Ammermuller se llevó la primera cita de la Porsche Mobil1 Supercup 2015, disputada en el circuito de Barcelona Catalunya con motivo del inicio de la temporada europea de la Formula 1, ya que este campeonato ejerce como telonero de la Formula 1.

Ammermuller venció sin problemas tras conseguir la pole position el sábado. El veterano alemán se escapó sin problemas desde la vuelta uno sin que los rivales pudieran acercarse a él más que en el corto periodo de tiempo que el safety car salió a pista en el inicio de la prueba para retirar los vehículos de Patrick Eisemann, Joffrey de Narda y el joven Sven Muller, accidentados tras la salida.

Salida de lujo para Alex Riberas y Kuba Giermaziak, que pugnaron por la tercera posición. Tras una primera vuelta combatida, Alex ya había logrado una gran remontada, pero el destino le tenía preparada una desagradable sorpresa que le obligaría a una segunda remontada. Tras la marcha del Safety Car, Alex Riberas continuó luchando con el piloto polaco, actual subcampeón del campeonato, situación que aprovechó Engelhart para intentar adelantar al piloto español. El alemán empujó a Riberas fuera de la pista al inicio de la recta de meta, lo que le hizo caer hasta la décima posiciones.

Giermaziak se deshacía finalmente de Come Ledogar, el campeón francés que sorprendió colocándose en segunda posición, e iniciaba la caza de un ya escapado Michael Ammermuller. Las distintas batallas permitieron que aunque Riberas cayera posiciones, permaneciera en el grupo, haciendo factible la remontada que fue realizando.  Poco a poco Riberas se fue deshaciendo de Schmidt y Lukas para acabar atacando a Ledogar, al tiempo que tuvo que irse por la escapatoria para evitar colisionar con el Porsche de Matteo Cairoli, que trompeó en la curva de la Caixa.

Engelhart consiguió escaparse de este grupo, dejando el podio definido, lo que ni mucho menos hizo que Alex Riberas se rindiese en esta lucha. Ledogar se defendió espléndidamente de los ataques de Riberas y no fue hasta la última vuelta cuando Alex consiguió ponerse por delante del francés. Aun así, el francés forzó la frenada, tocando a Riberas por detrás, lo que le hizo irse largo en la primera curva. Afortunadamente, el adelantamiento ya estaba hecho y no se dio pie a posibles sanciones. Sin apenas tiempo, Riberas realizó una vuelta demencial con las gomas muy gastadas para acabar contactando con el austriaco Philipp Eng.

Riberas llegó a su trasera en el tercer sector, decidido a meterle el coche en el único sitio disponible, la chicane antes de meta. Alex lanzó el coche en la frenada, pero Eng no lo vio, o lo vio y decidió cerrarse de todas formas, saltando el barcelonés con la salchicha del piano y contactando con Eng, que tuvo así la excusa para recortar la última curva y entrar por delante de un Alex que llegó a superarle.

Catorce vueltas después, Ammermuller se llevaba la victoria con 7’’ de ventaja sobre Kuba Giermaziak y 9’’ sobre Engelhart. Philipp Eng conservaba la cuarta posición mientras que Alex Riberas, que puso toda la salsa a la carrera, era quinto entre una gran ovación del público. El francés Come Ledogar entraba en paralelo con Robert Lukas, terminando sexto y séptimo, con Schmidt, un desaparecido Ben Barker y Sam Power completando el top10.

La carrera contó con la presencia de un segundo piloto español, el cordobés Alex Toril. Toril atesora muy poca experiencia sobre este tipo de vehículos, pues proveniente de la Formula 3 apenas ha disputado una cita del campeonato alemán antes de enfrentarse a este reto. Aun así, Toril realizó una cita muy digna, con unas grandes primeras vueltas que le hicieron rozar el top10. Desafortunadamente, el ritmo de carrera fue cayendo a medida que las vueltas pasaban, finalizando en la decimosexta posición, curiosamente por delante del neozelandés Richard Goddard, que fue compañero de equipo de Alex en la F3 la pasada temporada.

La próxima cita será en el siempre elitista circuito de Monaco, el próximo 24 de Mayo.