En los últimos años, en los que se ha vuelto lo normal ver alas, alerones, apéndices y otros elementos aerodinámicos que dañan la estética clásica de las motos, el piloto madrileño se aventuró a afrontar la carrera sin contar con estas piezas.
Este cambio no afectó a su rendimiento, donde junto a su Aprilia Trackhouse consiguió entrar en los puntos con una luchada décima posición. Después de terminar, cuando fue preguntado sobre como se había sentido encima de la moto con este cambio, expresó que se había sentido ‘’volando’’ encima de la moto.
Es la primera vez que el piloto Aprilia satélite prueba esta configuración desde su entrada a la categoría reina del mundial hace 3 años.
“Lo probamos ayer [sábado] y nos fue muy bien”, explicó tras el gran premio del domingo. “Esta es la única pista del campeonato del mundo en la que está permitido quitar los alerones, debido al intenso viento”.
